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2024년 6월 https://naver.me/GdyH35BN 토요타와 혼다, 마쓰다 등 일본 자동차 회사들이 정부의 형식 승인 과정에서 마구잡이로 데이터를 조작한 사실이 적발됐습니다. 엔진 출력과 에어백 성능, 소음 기준 등 510만대의 차량이 가짜 데이터로 승인을 받고 소비자들에게 팔렸습니다.
특히 토요타와 마쓰다는 안전과 직결된 에어백 충돌 실험에서, 미리 설치한 타이머를 작동시켜 에어백을 터뜨리기도 했습니다.
글로벌 인기 차량인 토요타의 코롤라 필더, 야리스, 크라운, 렉서스 RX를 비롯해 혼다의 피트, 마쓰다의 로드스터 등 수십종의 차량들이 데이터 조작으로 승인을 받았습니다.
2024년 7월 https://naver.me/xyTJo9ZR JR큐슈고속선 조직적 은폐 정황
지난 2월 누수 사실 알고도 쉬쉬
전 ▶사장·이사 짜고 데이터 조작
누수 수리도 않은 채 운항 계속 기자회견을 열고 “퀸비틀호 누수 데이터 조작과 누수 발견 센서 위치 이동 등과 관련해 당시 사장인 다나카 와타루가 이를 지시한 사실이 확인됐다”고 밝혔다. JR큐슈 마쓰시타 다쿠마 이사는 “운항관리자를 통해 자체 관리부, 정규 항해일지 등에 허위 기재가 이뤄졌다”며 “이는 다나카 전 사장의 판단이었다”고 설명했다.
앞서 JR큐슈고속선은 지난 2월 퀸비틀호의 누수 사실을 확인했지만, 5월까지 관할 부처인 국토교통성에 이를 보고하지 않은 채 계속 운항했다. JR큐슈고속선은 누수 데이터를 조작하거나 누수 센서의 위치를 옮기기도 한 것으로 드러났다. 올해 두달 사이 나온 기사인데 조작의 귀재들이네요. 그것도 사람목숨과 직결되는 걸 가지고 한 짓들 일본 차 성능조작은 일상 2018년
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조작, 날조의 나라 일본.