민영화 때문에 환승 안됨
일본은 어떤지 모르겠는데 한국이 저런 복잡한 전철 노선도면 여기저기서 역세권 아파트로 아파트 짓고서 광고할거 같습니다
일본 철도는 기본적으로 사철(지하철포함)이고...
철도회사가 개발을 할때 자신들이 산 땅을 중심으로해서 노선을 만듭니다.
그리고 철도회사가 역을 만들면서 주변에 각종 인프라 집등을 지어서 팔아서 돈을 버는 구조입니다
운영사가 다르면 환승이 안 되는게 문제...
그리고 같은 역이라도 나왔다가 들어가야 하는것도 무지무지 귀찮고 복잡하고...
패스사서 한 번에 다닐 수 있으면 얼마나 좋을까... 항상 생각하게 되네요.
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호랑이날디
