무안공항 활주로 연장공사 예산도 겨우 따냈던 거네요39

무슨말씀인지 이해는되는데 이용객 자체가 없어요. 돈을 퍼붓어도 이용안함.

해외 공항들은 그럼 안전하지 않다는건가요?

@자장구일주 논리가 이상해요;

연장을 안했으면 몰라도 했잖아요

그러면 적자 상관없이 모든 시설에 200%안전을 우선으로 세금을 들여서 조치를 취해야 한다는거죠?

@7746652 연장한 논리는 무안공항 활주로가 737급밖에 못오니까 확장해달라는거였습니다.

@7746652 군공항 이전 문제도 다 연결된 건데

적자면서 무한 방치한 것처럼 말하면 됩니까

무안은 최대한 존치시키고 안전대책 꾸준히 해야하는 이유가 한두가지가 아닌데요.

@자장구일주 안전때문에 확장하는게 아닌데 자꾸 무슨소리세요. 갑자기 군공항 이전 문제는 왜 나오는건지??

중형항공기이상 승객 유치도 안되는공항에서 해당 이유로 활주로 확장해달라고 쪽지예산으로 되니 그렇기된건데요.

@삼점라이온즈 무안공항은 광주공항과 통합을 전제로 건설된 공항. 

찾아 보시길...

@자장구일주 아니 통합이랑 그러니까 활주로확장이 갑자기 안전사유로 둔갑하는데 무슨상관이냐구요. 

광주공항이 기종에 중형항공기 이상 계속 운항하던 공항이였나요?

분명 댓글에 활주로 길이 때문에사고 났다거 하셨는데요?

@삼점라이온즈 

@자장구일주 혹시 기사내용이랑 국토부에서 활주로 길이가 사고원인으로 보기어렵단 내용은 그냥 무시하시는거죠?

님 논리대로라면 국내외 2000m급 활주로 공항은 안전이 위험하니 다 연장해야겠네요?

@삼점라이온즈 이보세요.

국토부 발표는 엔진결합이나 새로 추정하는데

그건 항공기 자체 문제를 말하는 거고

이건 그 뒤에 공항 활주로의 문제도 있다는 거잖아요.

사건 사고에 무조건 원인을 하나로만 상정합니까??

@자장구일주 잘 몰라서 올려주신 기사를 봤는데

사고랑 별개로, 제가 이해하기로는 활주로를 연장하는 이유가

안전보다는 장거리 운행이 가능한 비행기도 운용하기 위함으로 보이는데 잘못이해한건가요?

@자장구일주 

이쪽은 무지해서

다른 공항은 활주로 길이가 어떻게 되는지 

챗 지피티에 물어봤는데

짧은건 아닌거 같고 오히려 상위권인거 같습니다

12개 중에 4등이고, 평균 2700미터보다 더 기네요

@7746652 안정상 문제로 활주로를 길게 빼는 추세로 간다는 것도 나오잖아요.

주목적은 공항의 경제성이지만 

결과적으로 공항의 개선은 안전과도 직결되는 문제라는 겁니다.

@자장구일주 그니까 그건 백번 천번 맞는말인데

적자에 상관없이 안전에 과투자하라는게 님 말의 요지잖아요

@7746652 무안공항 자체가 목적을 가진 공항이라고요;;;;;

@자장구일주 그게 맞냐는겁니다

저게 찾아보니까 절대 짧지않은거 같아요.

12개 중에 4위가 어떻게 짧습니까..

더 길어졌다한들 뭐가 그렇게 달라졌을까요

활주로 길이랑은 연관이 없어 보이는데도 그렇게 말씀하시니까 공감이 잘 안됩니다

@자장구일주 무슨 목적을 가졌는데요?

무안공항보다 활주로가 짧은 공항은 동목적을 가진곳이 없나요?

@7746652 님 찾아봐요. 

이 정도로 다 갖다줘도 글을 이해를 못 하시면 

님이 찾아보는게 훨씬 낫습니다.

@자장구일주 통합하는거랑 무슨상관이 있는데요..?

님 기사 안읽어보셨죠..

더 큰 항공기를 들여오려고 늘려달라는거였고,

그게 승인이 됐지만 아직 완공이 안돼서

그 큰 항공기가 아직 들어오기 전에 일어난 사고고, 활주로 길이랑은 아무 상관이 없어보여요

오히려 긴편에 속하는거같은데...

@자장구일주 챗지피티에 공항 활주로 길이 물어볼때

지역 거점 공항 활주로 길이 알려달라했어요.

다 비슷한 역할을 하는 공항아닙니까?

무안만 특별한 목적성을 띄는 공항이면 알려주세요 어떤 특수성이 있는지

@자장구일주 하나도 갖다준게 없으면서 애매하게 말씀하셔놓고 걍 가시네요;

대구공항은 민군 겸용 공항임에도 무안보다 짧아요.

통합하는게 뭐 어쩌라는건지 이해가 잘 안됩니다.

심지어 광주공항의 활주로 길이는 2,743m

무안보다 짧네요

12개 중 4위면 오히려 상위권이라 길이랑은 아무런 상관이 없어보입니다.

수고하세요