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GTX-C 왕십리역 지하 구간 통과로 변경되면서 정차 추진중이네요.17

 

수도권 광역급행철도GTX-C 노선이 최근 변경되어 왕십리역 지하를 무정차 통과하게 되었습니다.
왕십리역은 총 5개의 지하철(철도) 노선이 정차하고 연 평균 10,900만여 명이 이용하는 수도권 최적의 환승 조건을 갖추고 있으나 GTX-C 노선이 서울 도심 구간 중 성동구만 유일하게 무정차 통과하는 불합리함을 개선해야합니다.


http://www.sd.go.kr/sd/onlineSign.do?mCode=13E100100000&displayId=100100000&op=form&seq=1

 

 

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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]

왕십리역 90도 드리프트 해서 마을 전차 만드실 생각리나요?

그냥 청량리역서 중앙선 (분당선)타세요


2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 아나바다론

왕십리가 서울시내 환승하기 편리해서 나쁘지않아보이긴하는데..안좋은 시각들도 많더군요

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 Traviata

이거 해주면 gtx노선 지나는 전국에서 역 내달라고 일어날듯

 

첫째는 각 노선 기지창에 역하나 내주세요

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 아나바다론

노선변경되서 왕십리 지하통과하면서 나온 얘기로 알아요.

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 memry

그런 논리면 지하통과하는 역들은 다 요청해야죠. 

전형적인 핌피에요.

2020-06-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 Math_works
GTX도 처음엔 역 수를 줄여서 표정속도를 높이자라는게 목적이었는데, 

왕십리랑 청량리는 너무 가깝지 않나요.

 

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 아나바다론

KTX 도 초반에는 그랬죠

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 알랑마르케스
합리적인 이유가 있으니 그렇게 변경된거 아닐까요

이런건 좀 여론에 휘둘리지말고 당초 계획대로 뚝심있게 밀고나갔으면 좋겠네요

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 마틴DB

이게 될거라고 생각하면 며칠 전부터 이미 본인 아파트 부동산에 올리고

서울숲삼부를 매수 생각했어야 합니다.

 

지금 서울숲삼부 부동산은 매물이 근 며칠만에 전부 소진됐어야하고요.

호가도 몇 천만원 ~ 억은 뛰었어야죠.

집주인들은 매물 거뒀어야하고요.

그런데 성동구민조차 불가한걸 잘아니까 시장에 별 반응이 없는겁니다.

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 헤드스피커
현실적으로 어렵죠 이건 
2020-06-22 점아이콘
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다른의견 2 추천 0 둠콜러
인덕원이랑 비슷한 이야기네요...근데 떼쓰면 되지않을까싶기도하구요 ㅋㅋ
2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 고지가보인다~

여긴 경기도자나요.

경기도 수도권 츨퇴근 위해서 만드는건데요;;;

2020-06-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오구오팔
서울시도 광화문역 내는걸로 돈에 허덕이는데 성동구가 이걸 한다니요??
2020-06-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]

택도읎음

2020-06-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 memry

기존 왕십리역에선 환승이 안돼서 1000억들여 별도 역 만들어야한다는데요?

2020-06-23 점아이콘
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