역사 위에 데크깔고 공원 조성하고
그 바로 옆 부지에 건물 짓습니다...
이명바끄네때 작품이긴 하지만 나쁜 시도는 아닙니다
ㄴㄴ 수준이다름 오류동은 기껏해야 전철이고
노량진은 전철 무궁화 새마을 ktx 다지나감 진동소음 자체가 차원이다름
저기는 주택+공원 복합이고,
노량진은 용적률 맥시멈으로 간다는데 조감도 나오고 판단해야죠.
그리고 윗분 말처럼 일반+화물+전철 다 다니는 데랑 전철다니는 곳이랑 소음 똑같이 보면 안되죠.
노량진쪽 제한속도 80인가 그렇습니다...
구로-노량진 사이에 철길 옆 수많은 아파트들도 다들 잘 살고 있습니다...
초역세권에 행복주택 지어준다면 해당되는 사람들은 무조건 들어가야지요
제한속도 내리면 일반열차 소음이야 줄어들지만, 화물열차 소음은 일반열차랑 많이 다릅니다. 철길 주변에 살아본 바 쳐다보지 않아도 일반열차와 화물열차 구분 가능합니다.
그리고 그 옆 수많은 아파트들이 조용히 잘 산다는 이야기도 없죠.
가좌역에도 있는데.. 이거 생각보다 괜찮습니다. 주변 주민들한테도 꽤 이득이고.. 근데 지금 청년주택이 부족한가??
종종 가좌역을 지나가는데 1층 상가는 텅텅 비었길래....주변 상권에 별 득이 안되는구나 싶었거든요.
철길에서 나오는 소음 분진이 사라지고 철길로 인해서 생기던 양측 단절이 좀 완화되었습니다. 상가가 생각보다 안들어오긴 했는데 그래도 좀 생기긴 했어요.
여름에 비린내 어쩌려고..
"데크"라고 말하는 기반조성이 돈먹는 하마에요. 왠만한 땅값 후려갈기는 수준입니다. 세금으로 때려박으니 가능한 이야기죠.
그리고 '철길진동'은 걱정안해도 될만큼 기술력 있습니다.
돈이 많이 들어서 그렇지
좋은 방법이네요. 땅이 없으니 공중으로 띄우고
정권을 유지해야 가능하겠죠 그래서 15년15년 그랬나봐요
저거 설계하고 검토하고 짓고 입주때까지
실제로 뉴욕에서 하는 방법인데요? 도심릐 철로위의 남는 공간을 활용해서 건물을 짓습니다.
하여간 까려고만 보면 뭔들 못까겠습니까
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역사 위에 데크깔고 공원 조성하고
그 바로 옆 부지에 건물 짓습니다...
이명바끄네때 작품이긴 하지만 나쁜 시도는 아닙니다
ㄴㄴ 수준이다름 오류동은 기껏해야 전철이고
노량진은 전철 무궁화 새마을 ktx 다지나감 진동소음 자체가 차원이다름
저기는 주택+공원 복합이고,
노량진은 용적률 맥시멈으로 간다는데 조감도 나오고 판단해야죠.
그리고 윗분 말처럼 일반+화물+전철 다 다니는 데랑 전철다니는 곳이랑 소음 똑같이 보면 안되죠.
노량진쪽 제한속도 80인가 그렇습니다...
구로-노량진 사이에 철길 옆 수많은 아파트들도 다들 잘 살고 있습니다...
초역세권에 행복주택 지어준다면 해당되는 사람들은 무조건 들어가야지요
제한속도 내리면 일반열차 소음이야 줄어들지만, 화물열차 소음은 일반열차랑 많이 다릅니다. 철길 주변에 살아본 바 쳐다보지 않아도 일반열차와 화물열차 구분 가능합니다.
그리고 그 옆 수많은 아파트들이 조용히 잘 산다는 이야기도 없죠.