지하철 되어가는 gtx c ㅋㅋㅋ66
- [* 비회원 *]
- 등록일 2021-06-21 08:29
- 조회수 24941
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파워링크 
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 alcormizar
과천 빼야죠 사업성 안나오는데 ㅋ
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동숭동
과천까지가 별도의 고속신선이고 그 이후부터는 기존 과천선(4호선) 공용입니다.
어쩌면 4호선(기존 철도)로 진입 안하고 고속신선에서만 회차하는 운행계통을 위해 과천에 역을 둔게 아닐까도 생각됩니다. 이게 아닌 그냥 전 차량 수원행이면 환승역도 아닌 과천 빼고 타노선 환승역(예정)인 인덕원 넣는게 나을수도 있거든요. 물론 전 차량 수원행이면 경부선과 과천안산선(4호선)의 운행지장이 클테니 이렇게는 또 안할것도 같고요. 자세한것은 개통때가 되어 봐야 알겠지만. |
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이게다코로나때문이야
인덕원은 좀 아닌것같아요 지하철도 아니고 |
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이게다코로나때문이야
@씨버머글놈 사업성을 말할거면 다세워야죠 취지가 광역급행철도인데 간격이 너무 좁아요 |
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alcormizar
@이게다코로나때문이야 그러니까 사실 과천이 빠지는게 맞다라는거에요 뭐 이미 초안부터 있던거라(무슨이유던) 지금와서야 어쩔 수 없는거구요.
어쨌든 거기에 사업성을 더 추가해주는 인덕원이 빠지기도 힘든거구요.
지금 4호선 지하철도 과천, 정부청사 이용자 얼마나 된다구요. 그사람들이 인덕원 와서 타는게 여러 측면에서는 훨씬 낫죠.
쨌든 얼른 공사나 시작해서 끝났으면 좋겠습니다.
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alcormizar / 과천 빼야죠 사업성 안나오는데 ㅋ
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