기흥 ㅡ 동탄 ㅡ 오산 연장라인 중에
약 한달간 임장결과 이곳에 역이 생긴다는 확신을 가지게 된 곳이 있는데요
역세권 혹은 초역세권이 될 곳의 구축 아파트는
어떻게 전망하실까요?
4억초반대에 들어가도 될지... 고민되네요
실거주랑 투자는 다르게 가시는게 좋을 것 같아요
분당선은 신분당선이랑은 달라요..
실거주는 용인 수지(신분당라인)에 하고 있구요
여긴 투자용도로 들어가보려고 하고 있어요
동탄 테크노벨리역이랑 1~2정류장인 곳이라 동탄 후광을 좀 볼 수 있지않을까 하는데 잘못된 생각일까요?ㅜ
분당선이랑 신분당선이 어떻게/어느정도 다른지 혹시 알 수 있을까요?ㅜㅜ
그동안 x차 국가철도망 구축계획에 들어가 있어도 안되는게 많았는데 분당선 연장은 재료가 아니라 실제로 삽을 뜨는걸 생각한다면 매우 어렵습니다.
이거 하려면 예태 면제 밖에 답이 없습니다.
더군다나 만약 정권이 바뀐다면 더더욱 불가능해보입니다.
어려울 거라 봅니다
술약속이라 차 안가지고 분당선 타고 수원역에서 버스로 갈아타고 간적이 있는데
근 2시간 걸리더군요.........
수서역에서 에스알티 탔으면 대구 지나갈 시간........
그곳이 공세동 대주 피오레라면 눈탱이 맞는 것 입니다
등록안내
실거주랑 투자는 다르게 가시는게 좋을 것 같아요
분당선은 신분당선이랑은 달라요..
실거주는 용인 수지(신분당라인)에 하고 있구요
여긴 투자용도로 들어가보려고 하고 있어요
동탄 테크노벨리역이랑 1~2정류장인 곳이라 동탄 후광을 좀 볼 수 있지않을까 하는데 잘못된 생각일까요?ㅜ
분당선이랑 신분당선이 어떻게/어느정도 다른지 혹시 알 수 있을까요?ㅜㅜ