김포 검단 5호선 과연?6
- 등록일 2023-08-22 10:48
- 조회수 1095
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파워링크 
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옵티미스틱
철도 사업 이라는게 사실 그래요. 이미 아파트와 인프라가 꽉찬 곳, 분양이 끝난곳은 사실 지나갈 이유가 없어요. 그 어떤 콩고물도 정부가 가져가지도 못하고 의미도 없고..... 102와 103은 아직 분양도 못한 부지가 수두룩 하니. 5호선이라도 깔아 준다는 명분있으면 앞으로의 분양 성적에도 좋을테구요. ktx gtx 역들 보면 다 그런식이에요. 삼성역 용산역이야. 거기가 도심지니까 거길 지나가는 거지. gtx-a파주나 일산 지나가는 역들 보면 역 만들고 그 주변을 개발하면서 개발이익을 가져 가지 절대 구도심으로 지나가지 않습니다.
2023-08-22
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투기꾼감별사
5호선 차량기지랑 건축물쓰레기처리장을 두고 인천하고 김포에게 누가 가져갈래? 서울시가 딜을 한거고
김포가 우리가 받을게. 대신 우리가 원하는 노선을 반영해줘.(김포를 더 많이 지나가게) 이렇게 된건데요
그래서 발언권은 김포가 더 쎄진건 맞아요. 하지만 인천도 그대로 포기하진 않는거죠. 김포는 인천 검단에 역 1개 넣어주면 되지. 라고 하는거고 인천은 최대 3개는 넣어야 한다 라는건데 빙 돌아가게 되면 공사비도 그렇고 3개는 무리고 잘해야 2개? 수요가 별로라면 1개 받는 정도로 끝나지 않을지
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