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경전철 서부선 올해 마지막 민투심. (feat 위과선)4

한강을 넘는 라인이라 위신선대비 공사비가 많이 들어가지만 두산이 사업성이 있다고 판단한 듯보임,

두산은 근 몇년간 민자사업 대부분을 손해보았기 때문에 gs처럼 빠질거라는 예측이 많았기때문에 설계까지 지켜봐야함.

위신선은 재정전환으로 보이지만 위과선은 우선협상대상자를 찾으러나선상황. 대우건설이 현상황에서도 의지가 강해 사업진행이 6년빨랐던 위신선보다 먼저 진행될지 귀추가주목

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안된다고 설레발 친 글이 얼마전인데 과연~~

2024-11-08 점아이콘

0 +_익명_+

강북횡단선도 탈락했는데 이게 될리가

2024-11-08 점아이콘

0 RMIST

강북횡단선은 대수요처, 업무지구 들어가기는커녕 우회만하는 외곽노선이니 당연히 탈락하고

이건 그래도 여의도랑 신촌쪽, 강남가는 2,7,9호선 남북으로 연결시키므로 상황이 다르죠

2024-11-08 점아이콘

스노우픽

쉽지 않을것 같은데요.... 여의도를 연결하지만 딱히 대체가 안되는 라인이 아닌것 같은데....

2024-11-08 점아이콘


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