바이크 유지비 질문입니다.12
- 등록일 2012-06-17 16:19
- 조회수 644
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다른의견
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파워링크 
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NeedStory
버스비보다 많이 듭니다
2012-06-17
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아침에 지옥버스랑 지옥철이 싫어서 타는거라서.. 대중교통과 비교보단 대략적인 수치가 필요합니다. 지출계획짜느라..
2012-06-17
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팩쥐
기름값만 게산해도 연비 25KM/L 정도 생각하면 하루에 25KM 왕복으로 4천원 들어가죠.
일단 기름값만 버스비보다 많이 나가네요. 사고 안나면 수리비야 얼마 안들어가고 1000KM마다 엔진오일 한통씩 광유4T로 교체해도 센터에서 만원정도 받겠네요 보험은 대충 한달에 2만원정도 들어가고 꼭 버스비 아낀다는 생각이 아니라 편한걸 위해서 타신다면 한달에 15만원정도 오토바이에 들어가는거 감안하고 타셔도 되고요 중고가격 내려가는 감가상각은 따로 계산하셔야합니다. |
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[* 비회원 *]
대림 로드윈 사용자 메뉴얼 보면 신차의 경우 엔진오일을 500km 주행후 교체, 그후 4000km 마다 교체라고 되어 있습니다. (택배, 배달 등 일반적이지 않은 가혹한 조건의 경우 단축) 일반적인 통학, 통근용 등 가정용의 경우 1000km 마다 교체는 너무 빠르네요.
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[* 비회원 *]
그러니까 그거 이상하지 않으세요? 메이커에서 4000km 를 권장(그것도 순정이 광유죠) 하는데 왜 센터에서는 500km마다 갈라고 하는지? 좀 안다는 사람들이 2~3000 마다 갈라고 하는데, 그 사람들에게 \'메뉴얼에 얼만데요?\' 하면 모릅니다. 다들 메뉴얼 한번 안 읽어보는거죠.
얼마전에 자동차의 경우 메뉴얼에 1만킬로마다 교체라고 되어 있는데, 소비자단체에서 테스트해보니 1만5천킬로를 타도 점도나 성분에 문제 없다는 기사도 났었죠. 오일은 갈고나서 몇백킬로만 타도 시커매집니다. 오일갈면서 \'우와 시커멓다.. 좀 더 일찍 갈아야 하는거네..\' 라고 생각하기 시작하면 센터 말대로 100% 합성유 넣고 500마다 갈아야죠. 저는 왜 메이커가 테스트를 거쳐 \'최소한\'으로 설정해놓은 교체주기도 쳐다보지 않는지 이상합니다. 하긴, BMW의 경우 메뉴얼에 1만킬로 교체고 딜러에서도 중간중간 보충외에는 1만킬로마다 교체인데도 굳이 4~5천킬로마다 100%로 교체하는 사람들도 종종 보입니다. |
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사고가 없다면 소모품 외에 특별히 돈들일은 없습니다.
월 800~1000km정도 달린다고 가정하면 엔진오일 매 1600~2000km 마다 교환 6000~8000원선 (광유기준) 엔진오일필터 매 3200~4000km 마다 교환 5000원선 에어크리너 매 10000km 마다 교환 15000원선 점화플러그 매 10000km 마다 교환 10000원선 뒷 타이어 10000km 이상 탈테고(13만원쯤), 앞 타이어 20000km이상(8~9만원쯤) 갈테고.. (타이어값은 꽤나 비쌉니다) 체인 및 스프로킷 어셈블리 6만원선 (요건 주행여건이나 환경에 따라 수명차이가 많이 납니다) 2년에 한번은 배터리 교환 한 6만원쯤 하려나요? 보험은 피보험자의 연령, 가입경력, 등급에 따라 차이가 많이납니다. (10만원 미만이 될 수도.. 50만원이 될 수도..) 생각나는 소모품만 적었는데 누락된것도 있겠죠.. 계산기 잘 두드려보세요. 사고만 아니면 기름값 외에 크게 돈들어갈 일이 별로 없습니다. |
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