엔진오일 교환에 대한 질문입니다8
- 등록일 2013-02-25 20:52
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파워링크 
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500 - 1000 에 갈면 퀵서비스 기사들은 3일 혹은 1주마다 한 번씩 교환해야 할 겁니다.
이 주제는 사륜차 이륜차 가리지 않고 너무 짧은 주기를 권하고 있는 거 같은 느낌입니다. 현승만 (현승만의 모터싸이클 이야기)씨의 Q2유저 질문에 대한 답변을 그대로 따오자면 \"엔진오일에대한 방송이 있습니다. 찿아보시면 도움이될거 같습니다. HSM 방송동영상에서 찾아보시면 \"엔진오일에 대하여 1편2편\"이 있습니다. 125cc 스쿠터중에 Q2는 비교적 고알피앰 엔진에 속합니다. 최대출력의 초점을 고알피엠에 두고있기 때문입니다. 알피엠을 높게사용하는 엔진은 교환주기도 짧아집니다만 센터에서 말하는것처럼 500km는 아닙니다. 일종의 상술입니다.\" 엔진오일은 국산을 사용하시는것을 추천합니다. 요즘 출시되는 국산 엔진오일은 아무리광유라해도 2000km이상 사용하셔도 무방합니다. ^^\" 라고 합니다. 개인적으로는 2000Km 도 너무 보수적인 의견이라 봅니다. 하도 의견이 분분한 주제지만 그나마 공신력 있는 답변은 브랜드에서 권하는 주기를 따르는 겁니다, 다만 브랜드는 책임을 져야하기 때문에 이 또한 보수적으로 가기 일쑤입니다. 전 브랜드에서 권하는 주기의 1.5 -2배 정도가 맞다 봅니다. |
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이게 굉장히 민감한 이야기 입니다.
수냉 엔진은 오일의 열화가 덜한것에 반해 공랭 엔진은 그 반대로 오일이 스트레스를 더 받습니다. 또한 엔진 내부의 베어링 재질에 따라 오일의 상태도 많이 차이가 납니다. 시동걸고 평균 주행하는 거리나 속도에 따른 차이도 너무 심하고요. 제가 운행하는 바이크중 한대는 수랭 단기통 249cc에 메탈베어링이 엔진 내부에 쓰여졌고 한번 시동걸면 보통 30km는 탑니다. 이 차량은 매 2500km마다 pao기유가 85%가량 함유된 소위 말하는 100%합성유로 교체하고 있고요. (매뉴얼상 매 4000km마다 교체 권장) 또 한대는 공랭 단기통 124cc에 단거리 위주로 운행하는데 매 1500km 마다 vhvi기유의 합성계 엔진오일로 교환합니다. (매뉴얼상 매 3000km마다 교체 권장) 또 다른 한 대는 공랭 단기통 49cc에 역시 단거리만 운행하는데 pao 기유가 85%가량 함유된 소위 말하는 100% 합성유로 교체 후 1500km 운행한 뒤 오일교체를 해보니 폐유가 아주 쓰레기급으로 나왔습니다. 이후 매 1000km 주기로 오일 교체를 하고 있고요. (매뉴얼상 매 2000km마다 교체 권장) 당연히 오랜기간 자가정비를 통해서 교체주기를 바꾸어가며 적절한 교체주기를 찾은거죠. 이처럼 차량마다 엔진 특성마다 주행환경마다 다 다른 결과를 보여주는데 이를 일률적으로 오래타도된다는건 좀 위험하다 생각하고요. 그래서 저는 보통 단거리위주 차량이면 1000km마다, 장거리 위주 차량이면 1500km마다 교체를 권장하는데 오일을 교체하면서 상태를 봐가며 주기를 조정하라고 합니다. 물론 정답은 아닙니다만... |
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[* 비회원 *]
이상해서 SYM 홈페이지에 가서 찾아보니 GR125는 없어서 VS 라는 125cc급 스프린터 스쿠터 메뉴얼을 확인해 봤습니다. 1000km 는 너무 짧죠..
http://www.sym.com.tw/eng/support/download/index.php?type=14 영문 사용자 메뉴얼에는 2000마일 또는 3000km 라고 되어 있네요. GR125가 원래 어떤 이름인지 알면 더 정확하겠지만, 같은회사의 동일배기량 엔진이면 크게 다르진 않겠죠.. 한글 사용자 메뉴얼 못 믿겠네요. --;; |
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합성유는 비율에 따라 1000~2000으로 알고 있는데
5,000은 처음 들어보네요.
전 125cc 스쿠터 타는데
ZIC MAHA 4T 한박스 사서 2,000마다 교체하고 있습니다.
자가 교체해서 통당 3,000원 선인것 같네요.