- 승차감 스쿠터중에서 최고수준
- 탠덤자 매우매우 편안함 (중요)
- 시트고 낮음 (중요)
- 트렁크 겁나 넓음 (중요)
- abs달려있음 (중요)
- 13년 풀체인지이후 공인연비 32키로 (중요)
- 전동백밀러로 주행중에서 쉽게 접을수있음 갓길주행시 매우편함
- 전동 윈드 스크린
- 파킹브레이크
- 앞 뒷자석 열선시트 기본포함
- 열선그립 기본장착
- 디자인 좋음
- 수동모드 파워모드 드라이브모드 지원 (근데 cvt에 수동모드가 무슨의미인지 모르겠어요. 파워모드는 알겠는데)
등 제가 원하는건 모두 만족하네요.
특히나 전동백밀러랑 열선시트/그립이 기본이라는게 완소..
다만 비싼가격과 저속시 말타기 증상이 꽤 있다는 제보가...
가격이 가격인만큼 한두달 더 시장조사 해보고 결정해야할거 같네요.
근데 이번엔 이왕 가는거 끝판왕급으로 가보자는 마음이 강해서.. 비싼거 살거같긴 합니다.
일반인들에게 어필하려고 C650GT도 고려했는데..
미케닉분들이 첫세대라 그런지 비엠스쿠터는 문제 많다고 말리더군요 ㅠㅜ 크흐..
감가상각이 심한만큼.. 신차보다는 13년이후 중고로 노려볼까 합니다. | |
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보고있따
탑박스도 안 달예정이니 백밀러접으면 정차시 앞으로 나가는건 다타보다 오히려 쉬울지도 -ㅅ-+
익사는 다 좋았으나 ABS의 부재와 트렁크 수납이 안좋아서 포기입니다 ㅠㅠ