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안녕하세요. nmax125 기다리다가 얼마전에 올뉴pcx 구해서 타고 있습니다.
주용도는 출퇴근할려고 샀는데, 어쩌다보니 주로 차를 타게되고 pcx는 주 1-2회 정도 마실다닐때나 타게되네요.
제가 사는 지역이 경북 구미이고, 특히 공단지역에 많이 다니다보니 스쿠터는 좀 많이 심심하네요.
물론 pcx도 스타트해서 금방 80km까지 올라가고 특히 스쿠터의 장점인 수납공간으로 인한 편의성이 매우 좋은데요. 슬슬 메뉴얼을 타고 싶다는 생각이 듭니다.
애초에 nmax살려고 했을때부터 1년정도는 와이프 허락도 받고, 슬슬 감도 잡고, 안전장비 준비해서 2종소형 딴뒤 배기량을 올릴 계획이였기 때문에 기회를 노리고 있는데..... 일단 2종 소형부터 따야겠다는 생각이 듭니다.
그래서 일부러 안전장비를 최대한 다음 바이크에 맞춰서 구입하고 있는데요. 그전에 2종소형을 딸려니 제가 사는 지역에선 2종소형 학원도 없고, 면허시험장에서 바로 따는 방법밖에는 없겠더라구요. 근데 문제는 제가 차는 메뉴얼을 운전할줄 아는데, 스쿠터밖에 안타봐서 시험장 가기가 걱정이됩니다.
3개월정도 기간을 갖고 대구에 있는 학원을 등록해서 틈날때마다 가서 배우고 면허를 딸것인가... 아니면 pcx를 125cc급 메뉴얼로 변경한 뒤 연습을 좀 해서 2종소형을 딸것인가... 고민이되네요.
문제는 125cc급 메뉴얼로 연습을 하는게 2종소형 따는데 도움이 되느냐 하는것과, pcx에서 변경할만한 125cc급 메뉴얼이 어떤게 있을까 하는것인데요. 여기서 제가 2종소형을 따려고 하는 이유는, 처음엔 포르자를 타기 위해서였습니다만....막상 pcx를 구입해서 제 생활 패턴을 보니 굳이 스쿠터가 아니여도 될거같다는 생각이 들어서 요즘 급부상하고 있는 mt-03으로 변경되었습니다.
요약하자면,
1. 125cc 급 메뉴얼로 감을 잡으면 2종소형을 따는데 유리한가?
2.만약 125cc급 메뉴얼로 변경한다면, 어떤 기종이 좋을것인가?(앞일은 모르는거라 여기서 멈추게 될수 있으므로 기종선택을 잘해야할것 같습니다.)
3. 아니면 걍 pcx놔두고 시험장에 무작정 도전해서 될때까지 한담에 면허따고 바로 기변하는게 좋은가?(pcx는 워낙 거래가 잘되는 기종중에 하나라서 괜히 125cc메뉴얼로 기변했다가 또 바꾸면 힘들거 같아서요)
여러분의 소중한 조언 부탁드립니다.
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학원 등록전에 원동기따시면 12~15만원정도
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