이쁜쓰레기 베스파... 엔진오일 교체 주기 뭐가 맞을까요?13
- 청연-
- 등록일 2017-06-05 10:30
- 조회수 1389
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파워링크 
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 릴리릴야
오일 1000키로는 낭비인거 같아요^^
저도 스쿠터 혼다나 스즈키만 탔었는데 베스파가 땡겨요.. 솔직한 바이크 후기 부탁드려도 될까요? |
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명탐정
글쓴이는 아니지만 베스파 완전 새거같은 중고 2000km 탄거 인수하고 3번 몰아봤습니다^^
그전에 50cc인 줌머타서 더더욱 그렇긴 하지만 전 많이 만족해요 ㅋ 아직 긴 장거리는 안타봤지만 20분 거리인 동네에서 시내까지 왔다갔다 해보니 교통흐름에 방해도 안되고 베스파에 거의다 장착하는 롱실드에 눈도 안시리고 ㅋㅋ 무엇보다 너무 이쁨 ㅎㅎ 일단 속도보다 안전 위주의 라이딩이라면 이쁜 쓰레기 라는 생각은 별로 안드실겁니다. p.s 단 수리비가 많이 드는 거땜에 좀 모셔야 되는점이..ㄷㄷ ..생각보다 크기가 커서 메인스텐드 세워나도 조금 불안한점이 ㅋ 그것말고는 너무 만족합니다 ㅎ |
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청연-
저도 위에 명탐정님과 같습니다.
평일에 강남대로 출퇴근 편도 6km. 고프로로 블랙박스 대신하는데 흐름에따라 다르긴한데 딱 집에서 시동걸고 회사 주차장 주차까지 20분 안걸립니다. 딱히 차량 흐름에 방해되는것도 없고 가속이 타 125cc보다 늦어도 차량보단 빨라서 답답하진 않습니다. 여느 동급 스쿠터가 그렇겠지만 단거리용으론 문제 없습니다. 롱 스크린 달아서 주행풍은 덜해서 좋고.... 카울 자체가 철재라서 무거워서 가속감은 묵직합니다. 아직 제꿍도 없긴한데 자빠지면 수리비 어마하단게 단점일거 같고... 메인스탠드 세워놔도 살짝 불안한건 맞습니다. ㅜㅜ 뒤가 너무 뚱뚱해요..... 공식 대리점에서도 사이드 스탠드는 없다 생각하라고 할 정도로 무겁긴 합니다. 대신 이쁩니다. 인파 속 흰색 베스파 보면 심쿵합니다.... |
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우리나라 라이더들이 이상하리만치 오일교환 주기를 매우 짧게 잡고
센터들도 전문지식이 없다보니 500키로마다 1000키로마다 교환하라고들 하죠 ㅎ
천키로마다 점검하란것도 사실 오일량 말고는 상태 확인할 수 있는 여건도 안되기때문에
무작정 교환하기도 모호하고
저도 메뉴얼상 권장 교환주기는 5천키로인데
주행습관이나 환경때문에 4천정도에서 교환하는편입니다. ㅎ
저도 매뉴얼 따르면 딱히 문제 될건 없다고 보는데... (베스파가 알차도 아니고...)
센터에서 뭐 자기네들 전산에 기록 남겨서 워런티 생기면 처리해준다고 자기네로만 오라고해서요....
혹시 매뉴얼에 맞게 오일 교환주기 3~4,000km가다가 엔진에 문제 생겼을때 센터에서 왜 1,000km에 안바꾸셨어요? 그래서 저흰 워런티 못해드려요... 할까봐 걱정이네요;;
베스파가 거품가격으로 팔아먹다가
병행수입때문에 크게 얻어 맞은적이 있는데
아직도 배짱 워런티라니..ㅠ
제가 하고 있는 고민에도 최대한 적극적으로 해결해주려고해서 다행입니다. ㅎㅎ
답변 감사드립니다!