연비 개선·탄소배출 감소 일석이조 효과
 |
돛 형태의 선박 구조물인 윙 세일은 날개 상·하단부 압력 차에 따라 양력이 발생하는 원리를 이용해 추진력을 얻는 보조 장치다.
삼성중공업이 인증기관 한국선급과 라이베리아 기국으로부터 인증받은 LNG 운반선은 윙 세일 설치 후 풍력으로 추진 효율을 높일 수 있다.
또 조타실을 뱃머리에 배치해 풍력 보조 추진 장치 설치 선박의 가장 큰 문제점으로 지적된 운항 가시성 문제도 해결됐다.
삼성중공업은 윙 세일과 더불어 독자 개발한 공기 저감장치 ‘세이버 윈드’가 선박에 설치될 경우 연비가 개선되는 동시에 탄소 배출도 감소시킬 수 있다고 전했다.
영국 교통부의 청정해양 계획에 따르면 글로벌 풍력 추진 기술 시장은 2050년 3조5000억원 규모로 커질 것으로 전망된다.
장해기 삼성중공업 기술개발본부장(부사장)은 “풍력은 조선업계 탄소중립 실현에 기여할 중요한 축”이라며 “풍력을 이용한 제품과 기술 개발에 더욱 집중하겠다”고 말했다.
나기천 기자 na@segye.com
<본 콘텐츠의 저작권 및 법적 책임은 세계일보(www.segye.com)에 있으며, 뽐뿌는 제휴를 통해 제공하고 있습니다.>
등록안내
