서울시, 선제적 비상수송대책 추진
“출근 시간 지하철 100% 정상 운행”
서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 제2노조의 쟁의행위 안건이 찬반 투표에서 부결됐다.
한국노총 소속인 서울교통공사통합노조(2노조)는 지난 2일부터 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 한 결과 찬성률이 전체 조합원의 과반이 되지 않아 부결됐다고 4일 밝혔다.
 | 서울교통공사 노동조합 총파업을 이틀 앞둔 4일 서울 중구 서울역 지하철 1호선 승강장에서 이용객들이 지하철을 기다리고 있다.
뉴시스 |
투표에는 조합원 2615명 중 75%인 1천965명이 참여했으며, 이 가운데 1258명(64%)이 찬성했고 707명(36%)이 반대했다.
찬성 인원이 전체 조합원의 48%로 과반에 미치지 못하면서 안건은 부결됐다.
2노조는 5.0% 임금 인상과 안전 인력 충원, 기존 노사 합의사항 이행 등을 요구사항으로 내걸고 사측과 교섭해왔다.
쟁의행위 투표 부결로 2노조 측은 당장 강도 높은 단체행동에 나서지는 않고 사측과 교섭을 이어갈 것으로 보인다.
민주노총 소속인 서울교통공사노조(1노조)는 구조조정 철회 및 인력 운영 정상화, 1인 승무제 도입 중단 등에 관한 협상이 결렬되면 6일 총파업에 돌입할 방침이다.
‘MZ노조’로도 불리는 올바른노조(3노조) 역시 정책 인건비 총액 제외, 인력 추가 채용 등을 요구하면서 협상 결렬 시 6일 총파업을 예고했다.
일반·고속철도와 지하철 일부 구간을 담당하는 전국철도노조도 5일부터 무기한 총파업을 예고해 수도권 ‘교통대란’이 불가피할 것이란 우려도 나온다.
이에 서울시는 선제적으로 비상수송대책본부를 구성하고 가동에 나선다.
서울시는 철도노조가 파업을 예고한 5일부터 343개 시내버스 일반노선의 출·퇴근 집중배차시간대를 평소보다 1시간씩 연장한다는 방침이다.
출퇴근 시간동안 약 6,448회 증회효과가 있을 것이란 전망이다.
출퇴근시간대 이동 지원이 이뤄질 수 있도록 다람쥐버스 및 동행버스 운행 시간도 1시간 추가 연장 운행한다.
지하철 1∼8호선은 6일 파업에 들어가도 당일부터 운행 환경을 평상시와 가깝게 유지할 수 있도록 출근 시간대에는 100% 정상 운행된다.
퇴근 시간대는 2호선, 5~8호선은 100% 정상운행돼 총 운행률 86% 수준을 유지할 계획이다.
9호선도 파업에 참여하나, 정상 운영을 위한 최소인원을 모두 확보하여 평상시와 동일하게 100% 정상 운행한다.
택시도 개인택시운송사업조합에 요청해 많은 택시들이 거리에 나올 수 있도록 운행을 독한다는 방침이다.
서울시는 철도노조와 서울교통공사 노조 파업이 동시에 진행될 경우 추가 차량 투입도 추진한다.
시내버스는 현재 미운행 중인 시내버스 예비·단축차량을 174개 노선에 모두 투입해 평소보다 1615회 증회 운행할 계획이다.
지하철은 2·3·4호선의 비상 대기 열차 5대를 추가로 투입한다.
이에 따라 철도노조와 서울교통공사노조가 동시에 파업하더라도 출근시간대 운행률은 96.1%, 퇴근시간대 운행률은 83.9%를 유지할 수 있으며, 추가 비상대기열차를 투입할 경우 퇴근시간대 운행률은 더 높아질 것으로 예상된다고 서울시는 설명했다.
아울러 시는 원만한 노사 합의와 조속한 대중교통 정상 운영을 위해 총력을 기울이면서도, 파업 연장 등에 대비해 수송 대책 유지 및 교통 운영상황 모니터링 등 다방으로 노력한다는 방침이다.
윤종장 서울시 교통실장은 “지하철을 이용하는 시민들의 불편을 최소화하기 위해 파업 사전부터 가능한 모든 수송력을 동원하는 등 총력을 기울이고 있다”며 “시민을 우선적으로 생각해 노사 간 합의가 조속하게 이뤄지길 바라며, 운행 정상화를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
이병훈 기자 bhoon@segye.com
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