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광주 상수도 유수율 특·광역시 중 ‘최하위’

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광주시 상수도 요금이 12월 고지분부터 인상됨에 따라 노후관 현대화 사업에도 투자를 늘릴 필요가 있다는 지적이 나왔다.


광주시의회 박미정 의원(더불어민주당, 동구2)은 5일 광주상수도사업본부 본예산 심사에서 “2027년까지 연평균 9%씩 상수도 요금이 인상된다”며 “7대 특·광역시 중 최하위인 유수율을 높이기 위한 노후 상수도관 교체 사업에 투자 확대가 필요하다”고 밝혔다.


7대 특·광역시(2024년 기준) 유수율은 △서울 95.3% △대구 94.7% △부산 93.1% △대전 92.8% △인천 90.8% △울산 89.6% △광주 88.9%로 광주가 가장 낮은 것으로 나타났다.


유수율이란 상수도가 각 가정에 도달하는 비율로 노후 상수도관이 많을수록 잦은 누수와 유수율을 떨어뜨리는 원인이 되고 있다.
유수율이 낮다는 것은 중간에 땅속으로 새는 물이 그만큼 많다는 것을 의미한다.


광주 지하에 매설된 상수도 관로는 총 4,104㎞다.
이 중 50%가량이 20년 이상의 노후 수도관으로, 정밀조사 결과 229㎞는 정비가 필요하다는 진단을 받아 현재 정비 중이다.


시는 올해 12월부터 2027년까지 상수도 요금을 연평균 9%씩 단계적으로 인상해 타 시·도 수준으로 끌어올린다.
요금 인상에 따른 누적 수익 예산액은 지난해 대비 2027년까지 1,040억원에 이를 것으로 예상된다.


광주상수도본부는 유수율 제고를 위해 전년 대비 23억원 증액된 173억원을 내년도 예산에 편성했다.
노후 상수도관 정비 규모는 올해 30km 대비 내년 35km로 5km 늘었다.


박 의원은 “노후 상하수도관은 누수 등 수자원 낭비와 지반침하의 원인이 되고 있다”며 “일부 노후관을 정비 중이지만, 시간이 지날수록 노후관은 더 늘어나는 구조로 대비가 필요하다”고 강조했다.


박 의원은 이어 “지난해 덕남정수장 누수 사고에서 보듯이 사고 원인 중 하나는 광주상수도시설의 전반적 노후화에 있다”며 “수도 요금이 큰 폭으로 인상된 만큼 시설 현대화에 각별히 노력해 달라”고 주문했다.



호남취재본부 강성수 기자 soostar@asiae.co.kr
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