HJ중공업이 지난해 연간 기준으로 창사 이래 최대 수주액을 달성했다.
양대 사업인 조선업과 건설업에서 잇달아 수주 곳간을 채우는 데 성공하면서 실적 개선도 기대된다.
7일 HJ중공업에 따르면 지난해 조선과 건설부문에서 각각 1조7500억원과 1조3000억원 규모의 수주 실적을 달성했다.
조선부문에서는 2022년 대비 150%, 2023년에 비해서는 300% 증가한 수치를 보였고, 건설부문의 경우 공공공사에서 1조3000억원, 도시정비사업 8000억원, 기타 민간·해외공사 8400억원 규모의 수주고를 달성했다.
 | HJ중공업이 지난해 창사 이래 최대 수주액을 달성했다.
사진은 HJ중공업 부산 영도조선소 전경이다.
HJ중공업 제공 |
특히 전통적으로 기술력을 인정받고 있는 특수선사업에서는 MRO(유지·보수·운영) 사업 역량이 수주 낭보로 이어지면서 실적을 견인했다.
해군의 유도탄고속함 18척 성능개량사업과 대형수송함인 독도함과 고속상륙정(LSF-II) 창정비 사업을 따내 MRO 시장에서 강점을 재확인했다.
이 밖에 해경의 3000t급 경비함 1척과 신형 고속정 4척의 신규 건조 사업을 포함해 총 5504억원 규모의 수주고를 달성했다.
상선사업 분야에서의 활약도 고무적이다.
탈탄소 기술에 중점을 둔 친환경선박 개발에 매진해 온 결과, 유럽지역 여러 선주사로부터 총 8척, 1조2천억원 규모의 7900TEU급 친환경 컨테이너선 수주에 성공했다.
이들 모두 유사 선형이어서 반복건조에 따른 생산성과 수익성 증대 효과까지 점쳐지고 있다.
HJ중공업이 지난해 상선과 특수선사업에서 달성한 1조7500억원대 수주는 영도조선소 단일 기준으로 역대 최대치로 기록됐다.
전년도 7000억원을 수주하며 공공건설 시장 업계 8위에 올랐던 공공공사 분야에서는 올해 1조3000억원을 수주하며 두 배 가까이 실적이 늘었다.
지난해 새만금국제공항과 GTX-B노선 3-2공구 등 굵직한 사업을 따내며 공공건설 시장 3위에 올랐고, 11월에는 필리핀 세부 신항만 건설공사를 2800억원에 수주하며 해외 공사까지 따내 힘을 보탰다.
도시정비사업에서의 약진도 주목할 만하다.
주택브랜드 ‘해모로’를 앞세워 중견건설사로서 틈새시장을 효과적으로 공략한 끝에 부산, 부천, 남양주 등지에서 총 7건, 8000억원 규모의 주택정비사업을 수주했다.
HJ중공업은 2020년부터 지난해까지 매년 20%씩 증가하는 수주 실적을 달성하면서 괄목할만한 성장세를 나타내고 있다.
이처럼 양대 사업군에 걸쳐 신규 수주가 증가하면서 수주 잔량도 동반 상승했다.
지난해 12월 말 기준 조선·건설부문을 합한 HJ중공업의 수주 잔량은 9조3000억원에 달한다.
지난해 수주 증가 비결은 재도약 기반 마련을 위해 사업부문별 책임경영을 강화하고, 공격적인 수주 행보에 나선 결과로 풀이된다.
HJ중공업 관계자는 “조선과 건설의 부문별, 사업부별 전 분야에서 역량을 발휘한 덕분에 고른 수주 실적을 올리며 목표를 초과 달성할 수 있었다”면서 “올해도 지속적인 변화와 혁신을 통해 경쟁력을 높이고 회사가 새롭게 도약할 수 있도록 전체 구성원의 힘을 모을 것”이라고 말했다.
부산=오성택 기자 fivestar@segye.com
|
<본 콘텐츠의 저작권 및 법적 책임은 세계일보(www.segye.com)에 있으며, 뽐뿌는 제휴를 통해 제공하고 있습니다.>
|
|
등록안내
등록안내
