현대자동차그룹은 27일 대학생 대상 자율주행 경진대회 '2025 자율주행 챌린지' 본선 대회를 서울 코엑스에서 개최했다고 밝혔다.
국내 대학의 자율주행 기술 연구개발 저변 확대와 우수 인재를 육성하기 위해 2010년부터 진행하고 있는 국내 최대 규모 자율주행 경진대회다.
올해는 대회 최초로 참가팀들이 '인공지능(AI) 엔드 투 엔드(E2E) 자율주행'의 기술력을 겨룬다.
차량 주행 데이터와 도로 교통 상황 시나리오를 AI에 학습시켜, '규칙 기반 자율주행' 대비 새로운 환경과 복잡하고 예측 불가능한 상황에 유연하게 대처할 수 있어 글로벌 자율주행 트렌드다.
참가팀에게는 소정의 개발비와 자율주행 차량 개발에 쓰이는 'MORAI 시뮬레이터' 플랫폼이 제공됐다.
현대차·기아 및 '포티투닷(42dot)' 소속 연구원들이 기술 지원을 통해 참가팀들의 알고리즘 개발을 도왔다.
특히 버추얼 시뮬레이션 환경은 경기 화성시 자율주행 시험 도시인 '케이시티(K-City)'와 동일하게 구성했다.
실제 도로, 건물, 신호체계 데이터가 적용된 만큼 자율주행 알고리즘 개발 완성도가 대회 결과를 판가름할 중요 요인으로 작용한다.
총 16개 팀이 참가해 예선 경기를 통해 상위 8개 팀인 ▲KAIST(2개팀) ▲UNIST ▲가천대 ▲고려대 ▲서울과기대 ▲충북대 ▲한양대 등이 본선에 진출했다.
본선에서는 ▲도심 연속교차로 주행 ▲도심 주행 중 특수상황 대처 ▲고속도로 주행 등 세 가지 시나리오에 대한 미션을 수행한다.
각 팀별 단독으로 주행하며 완주 점수 및 페널티 등을 합산한 총점으로 최종 순위를 결정한다.
본선은 현대자동차그룹 개발자 컨퍼런스 '플레오(PLEOS) 25' 세션으로, 결과 발표 및 시상, 연구개발 성과 공유 등은 행사 당일인 28일 진행된다.
우승팀에게는 상금 3000만원과 해외 자율주행 트렌드 견학 기회가 주어지며, 2등팀 상금 2000만원, 3등팀 상금 500만원이 각각 제공된다.
입상팀에게는 현대차·기아 연구직 전 부문 및 42dot 자율주행그룹 지원 시 서류전형 면제의 채용 특전이 주어진다.
성낙섭 현대차?기아 연구개발기획조정실 전무는 "글로벌 트렌드에 맞는 AI 엔드 투 엔드 자율주행을 구현해 큰 의미를 가진다"며 "선행 기술 경연의 장을 마련하고 여러 대학이 자율주행 연구개발에 집중할 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다.
한편 현대차그룹은 AI 알고리즘 개발을 더욱 강화해 팀별 단독 주행이 아닌 여러 팀이 동시 주행하고 승부를 가리는 방식의 자율주행 경진대회를 10월 개최 예정이다.
오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr
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