|
서울시는 '영동대로 지하공간 복합개발 건축·시스템 2공구' 입찰 참가 자격 사전심사 접수 결과 현대건설이 단독으로 참여했다고 15일 밝혔다.
이번 현대건설의 입찰 참여로 그간 6차례 유찰되며 지연이 우려됐던 GTX-A 노선 전 구간 개통이 2028년 정상적으로 추진될 수 있는 여건이 마련됐다.
시는 GTX-A 전 구간 개통 등 사업 지연을 방지하기 위해 더 유찰이 발생하지 않도록 최근의 건설 인건비·자재비 급등 등 건설시장의 현실을 고려해 공사비를 현실성 있게 반영하고 사업비를 증액하는 등 사업 리스크를 해소해 건설사의 눈높이에 맞춰 입찰공고를 진행했다고 설명했다.
공사비는 당초 2928억 원에서 672억 원 증액한 3600억 원으로 조정됐다.
시는 신속한 사업추진을 위해 재공고 이후 단독입찰자와 바로 수의계약 절차를 진행할 수 있도록 조달청과 사전협의해 입찰공고에 관련 내용도 명시했다고 밝혔다.
앞으로 사업자 선정을 위한 현장 설명회, 사업제안서 심의 등의 행정절차가 남아 있으나 이미 1공구를 계약한 현대건설은 무난히 통과할 것으로 보고 있다.
다음 달 1일 현장 설명회를 개최할 예정이며, 건설사가 사업제안서를 120일간 작성해 11월 28일까지 제출하면, 이후 사업제안서를 심의한 후 12월에 계약을 체결할 예정이다.
시 관계자는 “사업자 선정이 완료되면 즉시 실시설계용역을 착수한 후 내년 2월 기존 삼성역의 노후화 된 시설을 개선하는 공사를 실시설계와 병행하여 추진할 계획”이라며 “GTX-A노선이 적기에 개통될 수 있도록 사업 일정을 철저히 관리하겠다”고 말했다.
임춘한 기자 choon@asiae.co.kr
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제 무단전재 배포금지> | 
등록안내
등록안내