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서울 지하철역 중에서 최고로 비싼 ‘이름값’은 강남역으로 나타났다.
29일 서울교통공사는 지하철역에 이름을 함께 표기할 권리를 파는 ‘유상 역명 병기 사업’을 통해 최근 4년간 149억7000여만원의 수익을 올렸다고 밝혔다.
연평균으로는 37억4000여만원에 해당한다.
유상 역명 병기 사업은 개별 지하철역 이름을 쓴 명판에 인근 기업이나 기관 이름을 부역명으로 적어주는 사업으로, 재정난 타개를 위해 2016년부터 시작됐다.
해당 사업은 공사의 전신인 서울메트로와 서울도시철도공사가 합쳐져 서울교통공사가 출범한 뒤에는 이뤄지지 않다가 2021년부터 재개됐다.
입찰 대상은 대상 역에서 1㎞ 이내에 있고, 유흥업소처럼 공익적 차원에서 벗어나는 곳은 제외된다.
기준을 충족한 곳 중 가장 높은 금액을 제시한 곳이 최종 낙찰자가 된다.
역 출입구, 승강장, 안전문, 노선도 등 총 10곳에서 상호가 노출되며, 계약 조건은 3년으로 1회 3년 연장이 가능하다.
수도권 지하철 1∼8호선 총 276개역에서 역 이름이 유상 판매된 곳은 39개(환승역은 1개역으로 간주)다.
입찰 방식이기 때문에 대체로 탑승객이 많은 역일수록 가격이 올라간다.
상위 5개역은 ▲1위 강남역(하루플란트치과) ▲성수역(CJ올리브영) ▲을지로3가역(신한카드) ▲을지로입구역(하나은행) ▲선릉역(애큐온저축은행)이다.
유상판매 사업 입찰에서 최고가로 낙찰된 강남역으로, 하루플란트치과의 계약 금액은 11억1100만원이었다.
2위와 3위는 성수역의 10억원, 을지로3가역의 8억7450만원이었다.
역삼역(센터필드, 7억500만원), 을지로4가(BC카드, 7억70만원), 명동역(우리금융타운, 6억5466만원), 구로디지털단지역(원광디지털대, 4억7700만원), 압구정역(현대백화점, 4억7300만원) 등이 그 뒤를 이었다.
일본의 경우 2000년대 중반부터 이같은 제도가 도입됐다.
미국 뉴욕, 영국 런던, 인도 델리 등에도 유사한 제도가 있다.
다만 하루플란트치과와 CJ올리브영이 부역명을 낙찰받은 것을 두고 일각에서는 공공성과는 거리가 있다는 지적도 나왔다.
이에 공사 관계자는 “낙찰 기관 선정 기준에 공공성을 강화하기 위한 작업에 착수했다”며 “10월 중순쯤 자문위원회를 열어 구체적인 개선 방향을 논의할 예정”이라고 밝혔다.
최승우 기자 loonytuna@asiae.co.kr
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