|
NEW QM5는 총 23개월의 연구개발 기간을 걸쳐 더욱 세련되고 스마트한 모습으로 새롭게 태어났다. 르노-닛산 얼라이언스의 한층 업그레이드된 2.0 dCi 엔진을 장착하고 연비, 출력, 토크 등 기본 성능이 한층 더 개선되었으며, 정숙성 및 주행성능 또한 기존 QM5에 비해 우수한 성능을 보여준다.
2007년 12월 첫 출시 이후 도시형 CUV(Crossover Utility Vehicle)라는 개념을 내세워 우수한 품질과 프리미엄 사양들을 바탕으로 지금까지 16만 대 이상 판매가 되었으며, 특히 본격적으로 수출이 시작된 2008년부터는 유럽 및 중국 등지에서 큰 인기를 끌고 있어 르노삼성자동차의 수출에 있어 효자 노릇을 톡톡히 하고 있다. 내수시장에서는 출시 초반의 뜨거웠던 반응을 한층 업그레이드된 NEW QM5를 출시를 통해 다시 한번 SUV 시장에서 돌풍을 일으킨다는 계획이다.
■ 세련되고 스마트한 도시적 감각의 내외관 디자인
NEW QM5는 정제되고 (Refine), 세련되고 (Sophisticated), 스마트함이 외관 디자인에 잘 묻어난다. 기존 QM5의 모던하고 세련된 도시적 감각의 디자인을 최대한 살리면서 한층 더 정제된 느낌의 디자인으로 탈바꿈 했다. 더불어 SUV 특유의 절제되면서도 당당하고, 역동적인 이미지 또한 달라진 디자인으로부터 느낄 수 있다.
NEW QM5 익스테리어는 날렵해진 디자인의 헤드램프, 고급감이 강조된 라디에이터 그릴 디자인과 포그 램프 및 전면범퍼의 전체적인 형상변경을 통해 기존 차량보다 한층 더 당당한 모습의 모던하고 세련된 도시적 감각의 전면 디자인을 구현하였다. 측면에서의 큰 변화로서 첨단 느낌의 LED 사이드 리피터와 17” 투톤 또는 18” 하이그로시 알로이휠 디자인은 차량의 도시적 감각의 옆모습을 한층 강조하고 있다.
인테리어 디자인은 프리미엄 마감재를 적용하여 고급스러움을 높였고(예: 에어벤트에 리얼 알루미늄 필름 적용, 패브릭시트에서 더블라셀 매쉬 타입 적용) 가죽시트 및 센터페시아 데코의 디자인 변경을 통해 스포티 모던 느낌을 강조했다. 특히, 계기판의 경우 한층 강조된 입체감으로 단조로운 평면감에서 탈피하였고 화이트 라이팅을 적용하여 고급스러움과 역동감을 동시에 표현하고 있다.
■ 한층 더 향상된 파워트레인
NEW QM5의 2.0 dCi 엔진은 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 디젤 기술로써, 국내 디젤 엔진 시장에 새로운 기준을 제시하고 있다. 2.0 dCi 엔진은 피에조 인젝터 (Piezo-electric Injectors), VGT(Variable Geometry Turbocharger), 1,600bar 커먼레일(1,600bar common rail) 인젝션, DPF(Diesel Particulate Filter) 등의 최첨단 기술이 적용되어 연비, 토크, 출력을 획기적으로 향상 시킴과 동시에 유로5 배기 가스 기준을 충족하는 친 환경성까지 겸비하였다.
더불어, 2.0 dCi 엔진(디젤, 2WD 기준)은 최고출력 173마력에 최대토크 36.7kg.m의 강력한 파워를 겸비했으며, 연비 또한 15.1km/L로 1등급 달성, 국내 동급 최고수준의 성능을 자랑한다.
맥퍼슨 스트럿(전륜)과 멀티링크(후륜) 서스펜션을 채택한 NEW QM5의 차체는 차량의 움직임을 효율적으로 제어하고 우수한 댐핑 성능을 바탕으로 충격전달을 최소화함으로써, 도심이나 고속도로 주행 시 탁월한 승차감과 핸들링 성능을 제공한다.
■ 기존 QM5의 핵심가치를 충실히 계승한 NEW QM5
NEW QM5는 SUV 고유의 다목적성, 실용성, 공간 효율성을 제공하는 한편 세단 수준의 탁월한 승차감을 구현했다. 60:40으로 나뉘어져 한번의 조작으로 손쉽게 완전 평형으로 접히는 뒷좌석과 클램셸 테일게이트는 공간의 활용을 극대화 해 준다. 또한 매우 효과적이고 정교한 스티어링, 훌륭한 가시성, 뛰어난 제동력과 핸들링은 QM5의 운전을 즐겁게 해준다.
특히 운전 성능과 안전을 극대화 하기 위해, “ALL-MODE 4WD” 기능은 운전자로 하여금 운전 습성, 도로 및 날씨 조건에 맞게 다양한 주행모드(AUTO/ 2WD/ 4WD LOCK) 로의 전환을 가능하게 해준다.
4WD 모델에는 가파른 언덕길에서 공회전시 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지해주는 시스템인 경사로 밀림 방지 장치(HSA: Hill Start Assist)와 가파른 언덕길을 내려올 때 브레이크 페달을 밟지 않고도 저속으로 차량을 제어하는 시스템인 경사로 저속 주행 장치(HDC: Hill Descent Control)가 탑재 되었다.
■ 동급최고의 NVH 성능
NEW QM5는 부밍노이즈를 제거하는 엔진 밸런스 샤프트를 적용하였으며, 외부 소음의 실내유입을 차단하는 대책으로는 ‘후드 인슐레이션’과 ‘차음 윈드실드’를 적용하였으며, 공기저항을 최소화한 설계로 소음의 발생원인을 근본부터 차단하였다.
바닥 소음유입을 차단하는 ‘플로어 인슐레이션’ 그리고 차체 필라 및 도어 프레임에 적용된 ‘소음 차단용 발포 폼’을 적용하여 탁월한 정숙성을 확보하였으며, 도어에 씰링이 적용되는 부분을 최대로 하여 측면에서 발생하는 윈드 노이즈까지도 원천적으로 차단했다.
또한 파워트레인 및 서스펜션과 차체 및 스티어링 시스템의 최적 튜닝을 함으로써 동급 최고수준의 NVH 성능을 실현하였다. 특히 2.5L 가솔린 엔진은 세단과 같은 운전의 안락함을 극대화 함으로써 운전자에게 동급 최고의 도심 주행성능을 선사한다.
■ 안전, 품질 그리고 최첨단 테크놀러지
NEW QM5는 르노삼성자동차의 핵심 가치인 안전과 품질에 충실하고 있다. 글로벌 프로젝트로의 일환으로 개발된 NEW QM5는 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단테크놀로지가 대거 반영되었다.
1) 루프 전체에 글래스를 적용하여 개방감을 극대화함과 동시에 야외 주행 시 운전의 즐거움을 제공하는 파노라마 선루프
2) 세계적인 명성의 프리미엄 보스 사운드 시스템 (Bose Sound System).
3) 국내 최초로 상∙하향등 모드에서 작동되는 바이-제논 헤드램프 (코너링 램프 포함).
4) 운전자의 안락함과 편의성을 배가시켜 주는 인텔리전트 스마트 카드 시스템(매직 핸들기능 포함)과 엔진 START & STOP 버튼
5) 주차시 자동으로 체결되고 엔진 시동을 건 후 출발시에는 자동으로 해제되는 전자식 파킹 브레이크 시스템.
6) 차량 상태나 서비스 점검 안내 등 차량의 유용한 정보를 운전자에게 실시간 제공해주는 얼라이언스의 최첨단 HMI (Human Machine Interface) 시스템
7) 멀티 기능의 내비게이션 조이스틱
8) 차속 감응 전동식 파워스티어링
9) 운전자가 원하는 속도(30km/h 이상)를 설정할 경우 가속 페달을 밟지 않아도 정속으로 주행할 수 있는 크루즈 컨트롤 및 운전자가 설정한 주행속도를 초과하지 않도록 제어하는 스피드 리미터
10) 열악한 운전 환경에도 뛰어난 가시성을 제공하는 후방 안개등
이 외에도 성능이 향상된 플랫 블레이드(Flat blade) 와이퍼, 운전자의 체형에 맞게 조절이 가능한 텔레스코픽 스티어링 등이 채택 되어 편의성을 배가 시켰다. 그리고 눈이나 비의 양을 감지하여 자동으로 와이퍼의 작동을 조절하는 레인센싱 와이퍼, 터널 통과 시와 같이 외부가 어두워지면 자동으로 점등되는 오토라이팅 헤드램프 및 야간과 지하주차장 이용시 유용한 에스코트 라이팅 시스템, 원터치 트리플 턴시그널 등이 채택되었다.
■ 최고 수준의 예방안전 (Active Safety) 시스템
미끄러운 길 혹은 갑작스러운 장애물 출현으로 차체의 밸런스를 잃었을 때 차량 전반에 걸쳐 위치한 여러 센서가 운전자가 선택한 방향과 차량의 실제 주행방향을 비교하여 브레이크 또는 엔진출력을 조절하여 차량의 주행상태를 제어하는 ESC(Electronic Stability Control)시스템을 전 차종에 기본 적용하였다.
ESC(Electronic Stability Control)는 바퀴에 스핀이 일어나거나 미끄러지는 상황에서 바퀴가 접지력을 가질 수 있도록 제동을 걸어주어 차량을 제어해주는 TCS (Traction Control System)기능을 포함하고 있다. 주행 중 운전자의 긴급한 브레이크 조작에 의해 급제동 상황 발생 시 비상등을 점멸하여 후방차량에게 위험을 경고해 주는 ESS (Emergency Stop Signal) 기능을 적용 하였다.
|
| 원문보기 댓글보기 |
▒ Copyright ⓒ Acrofan All Right Reserved | |
| 
등록안내
등록안내
0
0
