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르노삼성자동차는 6월 23일 강원도 평창 알펜시아 리조트에서 ‘NEW QM5’ 보도발표회 및 테스트드라이브 행사를 가지고, 7월 1일부터 전국 195개 지점에서 시판에 들어간다고 밝혔다. NEW QM5는 지난 2007년 12월 처음 출시된 QM5의 부분 변경 모델이며, 외관 뿐만 아니라 기본 성능과 정숙성 및 주행성능 등이 한층 개선되었다.
‘NEW QM5’는 지난 2007년 처음 출시된 QM5의 프리미엄 브랜드 이미지를 한 단계 업그레이드하여 세련되고 스마트한 컨셉으로 변신했다. 기존 QM5의 도시적 감각의 디자인을 살리면서 한층 더 정제된 느낌의 디자인을 적용했으며, SUV라는 DNA를 계승해 절제되면서도 역동적인 이미지를 함께 느낄 수 있도록 했다.
성능 면에서는, 2.0 디젤 모델의 dCi 엔진에 정교한 튜닝 작업을 거쳐 연비와 출력, 토크 향상 등 기본성능을 향상시켰으며, 상용 영역에서의 최대 토크와 파워를 증대하여 중고속 영역에서 강력한 성능을 발휘하도록 했다. 이 외에도 파노라마 선루프나 보스(Bose)의 사운드 시스템, 전자식 파킹 브레이크 시스템 등 최신 편의장치와, 안전을 위한 장치들이 대거 적용되었다.
▲ 르노삼성자동차 박수홍 부사장
르노삼성자동차 박수홍 부사장은 이 자리에서 ‘NEW QM5’에 대해 QM5의 4년여만의 부분 변경 모델이며, 르노-닛산 얼라이언스의 기술을 바탕으로 한 동급 최고 수준의 프리미엄 CUV라고 소개했다. 또한 기존 QM5는 도시형 CUV 개념을 내세워 지금까지 16만 대 이상 판매되었으며, 수출이 시작된 2008년부터는 유럽 및 중국 등지에서 큰 인기를 끌고 있다고 밝혔다.
NEW QM5는 23개월 가량의 개발 기간을 거쳐 기존 QM5보다 기본 성능을 한층 향상시켰으며, 더욱 세련되고 스마트한 이미지의 내, 외관 디자인, 각종 편의장치 등 국내외 고객들의 요구를 만족시킬 수 있도록 다양한 부분에서 개선이 이루어졌다고 소개했다. 이를 통해 NEW QM5에서는 기존 모델 대비 개선된 성능과 주행능력, 인테리어 등을 체험할 수 있을 것이라 덧붙였다.
르노삼성자동차는 ‘NEW QM5’의 소개를 통해 SUV 시장 선도를 위한 자신감과, 공정한 평가와 의견 경청을 통해 가치를 객관적으로 검증받고자 하는 취지로 이 자리를 마련했다고 밝혔다. 또한 이번 NEW QM5 출시를 통해, 지금까지 고객으로부터 인정받아 온 품질과 서비스를 다시 한번 인증받을 수 있을 것이라 생각하며, 명성을 이어가기 위한 노력을 계속할 것이라고 덧붙였다.
▲ 르노삼성자동차 서형권 부장
이어 르노삼성자동차 브랜드 매니지먼트 팀의 서형권 부장이 NEW QM5에 대해 자세히 소개했다. 그는 먼저, 현재 SUV 시장이 연간 20만대 규모로 전체 승용차 시장의 17%를 차지하고 있으며, 다양한 차종의 등장으로 경쟁이 점점 치열해지고 있다고 지적했다. 그리고 NEW QM5의 개발 컨셉으로는 기존의 성공적이었던 QM5의 매력과 가치에 새로운 변화를 접목하는 것이라고 소개했다.
개발 컨셉에 따라 NEW QM5에서 바뀐 점은 크게 세 가지 부분으로 나뉜다. 가장 먼저 꼽힌 것은 모던한 감각의 내외장 디자인이며, 엔진 출력 및 연비 향상과, 편안하고 안전한 운전을 위한 안전, 편의사양의 기본화 등이 있다. 엔진 측면에서는 2.0 dCi 엔진의 튜닝을 통해 최대마력과 토크를 증대시키고, 특히 ‘실용 영역’에서의 성능을 높이고 우수한 공인연비 수준을 확보했다고 소개했다.
NEW QM5의 목표 고객은 다양한 라이프스타일을 주도해 나가는 활동적인 도시 가족을 목표로 하고 있다고 소개되었다. 1차 목표 고객은 자녀 하나를 둔 30대 중후반 남성 정도로, 출퇴근과 레저를 동시에 만족시키고자 하는 ‘활용성’에 중점을 두고 있다. 또한 2차 고객으로는 30대 후반~40대 초반 여성이 꼽혔는데, 이는 각종 ‘편의성’ 때문이다. 그리고 실제 QM5는 타 경쟁차종 대비 여성 고객이 많다고 덧붙였다.
▲ 외관의 테마는 정제되고 현대적인 디자인
QM5의 컨셉은 SUV와 도시적 감각을 결합한 ‘크로스오버’다. NEW QM5의 디자인은 이 컨셉을 계승해 정제되고, 세련되고, 스마트함을 외관 디자인에 반영하고자 했다. 기존 QM5의 도시적 감각의 디자인을 살리면서 한층 더 정제된 느낌의 디자인을 갖추었으며, SUV특유의 절제되면서도 당당하고, 역동적인 이미지를 담고 있다.
NEW QM5의 익스테리어는 날렵해진 디자인의 헤드램프와 고급감이 강조된 라디에이터 그릴 디자인과 포그 램프 및 전면범퍼의 전체적인 형상 변경을 통해 기존 모델보다 더 당당한 모습과 모던하고 세련된 도시적 감각의 디자인을 구현했다고 소개했다. 또한 측면에서의 변화로는 LED 사이드 리피터와 17형 투톤 또는 18형 하이그로시 알로이휠을 사용해 도시적 감각의 옆모습을 강조했다.
인테리어 디자인은 프리미엄 마감재를 적용해 내장재에서의 고급스러움을 높였고, 가죽시트 및 센터페시아 데코의 디자인 변경을 통해 스포티 모던 느낌을 강조했다. 계기판의 경우 입체감을 강조해 단조로운 평면감에서 탈피하였고, 화이트 라이팅을 적용하여 고급스러움과 역동성을 동시에 담아 냈다.
▲ 주행 성능 측면에서 상당한 개선이 있었다.
NEW QM5는 주행 성능 측면에서 이전 모델 대비 분명한 향상을 이루어 냈다. 2WD 모델에 적용되는 2.0dCi 엔진은 피에조 인젝터, VGT, 1,600bar 커먼레일 인젝션, DPF 등의 첨단 기술이 적용되어 있으며, 이전 모델 대비 출력, 토크의 향상과 함께 연비 향상, 유로5 배기가스 기준 충족 등의 친환경성까지 겸비하였다고 소개했다.
NEW QM5에 사용되는 2.0 dCi 엔진은 최고출력 173마력에 최대토크 36.7kg.m를 갖추고 있으며, 이는 전 세대의 150마력, 32.6kg.m에 비해 향상된 수치다. 또한 공인 연비는 2WD 디젤 기준 15.1km/L를 달성해 경제성을 증명했으며, 최대 토크가 나오는 시점도 기존의 4,000rpm에서 3,750rpm으로 낮추는 등, ‘실용 영역’에서의 성능을 중시했다.
NEW QM5에는 전륜에 맥퍼슨 스트럿, 후륜에 멀티링크 서스펜션이 장착되어 있다. 또한 고성능 댐퍼와 대형 스태빌라이저 적용, 고강성의 차체와 서스펜션의 적용으로 조향시 차량의 빠른 응답성과 안정적인 거동 능력을 확보하고 있다. 또한 우수한 댐핑 성능을 바탕으로 충격전달을 최소화함으로써 도심이나 고속도로 주행 시 훌륭한 승차감과 조향 성능을 제공한다.
또한 NEW QM5에서 개선된 점으로 ‘소음’ 이 있다. 부밍노이즈를 제거하는 엔진 밸런스 샤프트를 적용했으며, 외부 소음의 실내유입 차단을 위한 후드 인슐레이션과 차음 윈드실드, 바닥 소음유입을 차단하는 플로어 인슐레이션, 필라 및 도어 프레임에 소음 차단용 발포 폼을 적용해 소음의 실내유입을 최소화했다. 또한 차량의 설계 단계부터 공기저항을 최소화해 소음의 발생원인 자체를 줄여, 중고속영역에서 주행소음 특성은 아주 뛰어나다고 소개했다.
▲ 다목적 활용성을 위한 다양한 아이디어가 들어가 있다.
다목적 활용성 측면에서 돋보이는 점은 위, 아래로 나누어 열리는 클램셸 테일게이트와 한 번의 조작으로 손쉽게 접히는 뒷좌석 폴딩 기능이 있다. 클램쉘 테일게이트는 다양한 야외 활동이나 쉽고 편한 적재, 좁은 주차공간에서 테일게이트의 사용 편의성을 제공한다. 또한 한 번에 접히는 원액션 더블폴딩 기능을 통해 손쉽게 뒷좌석을 접어 적재공간을 확보할 수 있다.
운전 성능과 안전을 극대화하는 ‘ALL-MODE 4WD’ 기능은 운전자의 운전 습성, 도로 및 날씨 조건에 맞게 미리 설정된 4가지 정도의 프리셋을 적용해 자동적인 동력 배분 전환을 가능하게 한다. 또한 4WD 모델에는 경사로 밀림 방지 장치(HSA: Hill Start Assist)나 경사로 저속 주행 장치(HDC: Hill Descent Control)이 탑재되어 경사로에서의 주행 편의성을 제공한다.
주행 안전성 측면을 위해서 NEW QM5에는 ESC(Electronic Stability Control) 기능이 전 모델에 적용되어 있다. ESC는 기존의 EBD-ABS와 자세제어를 위한 TCS(Traction Control System)를 포함하는 개념이며, 4WD 모델에는 HDC와 HAS 기능이 더 포함되어 있다. 또한 주행 중 긴급한 브레이크 조작에 의한 급제동 발생 시 비상등을 자동 점멸해 주는 ESS(Emergency Stop Signal) 기능도 적용되어 있다.
▲ ‘파노라마 선루프’등 프리미엄 사양이 탑재
글로벌 프로젝트로의 일환으로 탄생된 ‘NEW QM5’는 르노-닛산 얼라이언스의 기술을 기반으로 한 다양한 편의 사양이 대거 반영되어 있다. 루프 전체에 글래스를 적용하여 개방감을 극대화한 ‘파노라마 선루프’나, 높은 오디오 품질을 자랑하는 ‘보스 사운드 시스템(Bose Sound System)’ 등이 적용되어 운전의 즐거움을 배가하고 있다.
인텔리전트 스마트 카드 시스템과 함께 전자식 파킹 브레이크 시스템은 운전자에 더 나은 편의성을 제공한다. 특히 전자식 파킹 브레이크 시스템은 주차시 자동으로 체결되고 엔진 시동을 건 후 출발하게 되면 자동으로 해제되어, 운전자의 편의성을 높였다. 또한 정속 주행을 위한 ‘크루즈 컨트롤’과 설정한 주행속도를 초과하지 않도록 제어하는 ‘스피드 리미터’가 장착되어 편의성과 안전성을 높였다.
이 외에도 차량 매립형 내비게이션의 조작을 위한 조이스틱 인터페이스가 채택되어, 터치스크린 이외에도 편리하고 빠르게 내비게이션을 조작할 수 있으며, 차량의 유용한 정보를 운전자에게 실시간 제공하는 최첨단 HMI(Human Machine Interface) 시스템이 탑재되었다. 이 외에도 헤드램프 에스코트 기능, 원터치 트리플 턴시그널, 오토라이팅 헤드램프, 레인센싱 와이퍼 등 다양한 편의기능들이 채택되어 있다.
▲ 트림은 총 11개로 구성된다.
NEW QM5는 6단 수동겸용 자동변속기와 조합되는 2.0 디젤, 엑스트로닉 CVT와 조합되는 2.5 가솔린 엔진 등 2가지 엔진 타입의 모델을 출시하며, 2.0 디젤의 경우 2WD 4개 트림과 4WD 3개 트림, 2.5 가솔린 엔진은 4개 트림 등 총 11개로 구성될 예정이다. 외장 컬러는 메이플 레드와 마르스 그레이가 추가되어 총 6개 컬러가 제공된다.
가격 책정은 최저 2,300만원 대부터 최고 3,200만원 대로 책정되었다고 소개되었는데, 기존 모델 대비 큰 가격 차이는 없는 수준이다. 르노삼성자동차는 NEW QM5의 가격 책정 정책에서, 향상된 성능 대비 합리적인 가격경쟁력을 내세워 SUV 시장에서 다시 한 번 돌풍을 일으킬 수 있을 것으로 기대했다.
▲ 4년만의 페이스리프트에 많은 관심이 집중되었다.
Q1. 여성고객에 어느 정도 인기인지, 그리고 현재 공장 상황과 판매 계획은 어떻게 되는가?
QM5가 ‘도심형 크로스오버’ 다. 여성 고객이 차량을 운영하는 데 있어 차량이 크면 부담스러워 한다. 이런 면에서, 크기나 편의성 등에서 강점이 있었다고 본다. 현재 25~30% 정도가 여성 오너로 파악하고 있다. 생산 능력에서는 현재 수준에서는 문제가 없고, 향후에도 충분히 대응 가능하리라 본다.
QM5는 수출에서 강세를 보인다. 지금까지 총 16만대 가량이 판매된 것으로 집계되고 있다. 그 중 3만대가 국내. 중국, 유럽, 남미 순으로 판매량이 많다. 내수 판매 수치는 지속적 개선. 디자인과 성능 부분에서 기존 모델 대비 개선되었다. 커뮤니케이션 강화와 광고에서도 총력 예정. 판매 향상이 클 것으로 보고 있다.
Q2. 일본쪽 부품 수급 문제는 없는가? 연비향상에 변속기가 영향이 있는가? 풀모델 체인지 계획이 있는가?
현재는 모든 일본 업체들이 정상가동되고 있고, 수요 물량을 모두 소화하고 있어 생산에 문제는 없다. 연비 쪽에서는 차량 쪽, 동력계쪽 개선 부분이 있는데, 전면부를 바꾸면서 공기저항계수 쪽을 개선했다. 파워트레인 쪽에서도 고출력 엔진 사용과 함께 튜닝을 거쳤다. 같은 6단 변속기라도 새로운 쪽이 더 고연비형 세팅을 가지고 있다. 그리고 QM5 모델의 수명 주기로 보면 절반 정도 왔다고 보고 있으며, 수년 안에 풀 모델 체인지를 예정하고 있다.
Q3. 디젤이 지상고가 더 낮은 이유는? 파워 향상 비결은 무엇인가?
배기촉매장치 중 DPF 부분이 파이프보다 더 큰 직경으로 되어 있기 때문이다. 또한 파워 문제는 동급 엔진에서도 연료량 조절 등으로 조절할 수 있으며, 연료제어장치 튜닝을 통해 가능하다.
Q4. 헤드램프 디자인 컨셉이 따로 있는가? 4WD와의 성능 차이가 있는데 원인은 무엇인가?
현재의 컨셉은 볼륨감이 있는 것. 신형은 더 현대적인 감각을 가미하고, 현대적인 추세의 날렵한 감각을 살렸다. SM7과 같이 디자인한 건 아니다. 그리고 2WD와 4WD 모두 연비 향상은 이루어졌다. 이번 모델은 2WD에 주력해 개발했고, 향후 모든 모델에 적용 예정이다.
▲ 본격적으로 모습을 드러낸 NEW QM5
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