경로검색을 통해본 아이나비3D v6.0 (2)

전 리뷰에 이어 이번 아이나비 업그레이드를 통한 아이나비3D V6.0의 변화된 모습을 관련 이미지와 함께 살펴보도록 하겠습니다. 저번 리뷰에서는 내비게이션의 첫 시작인 경로검색을 통한 변화된 모습을 보았구요. 이번 리뷰에서는 그 경로검색을 통해 아이나비 내비게이션을 통해 길안내를 받아보며 변화된 모습을 보도록 하겠습니다.   

말 풍선 도움말을 통해 쉽게 아실거라 보입니다. 이전 아이나비 V5.1의 경우 모든안내표시가 느낌표로 표시하여 주의안내 표지판이었지만 이번 아이나비 V6.0으로 업그레이드 되면서 안전표지판이 명확하게 구분이 되어집니다. 아무래도 사람 시선이 경로에 머물고 인지하기가 빠르도록 사용자 의견을 적극 수렴하였습니다. 그리고 전체적으로 운전자의 시선을 좀더 편리하게 하기 위해 화살표방향으로 시선을 유도합니다. 운전중 잠시 머무는 시선을 좀더 자연스럽고 보기편하게 유도하였습니다. 아이나비의 세심한 배려가 눈에 띱니다.

이전에도 말씀드렸지만 3D 내비게이션의 단점으로 지적된 사항이고 저또한 매우 불편함을 호소하던 부분의 변화입니다. 건물에 가리워진 저멀리의 경로선까지 이제는 볼수가 있습니다. 길을 잘아는 운전자는 뭐 그까이꺼~ 라고 할지 모르지만 초보운전자나 초행길 운전자의 경우 경로의 진행방향을 미리 짐작하여 운행을 도와주는 역활을 하므로 작은 변화인듯하지만 아주 큰 변화입니다. 그리고 꼭 필요했던 부분이었구요. 그리고 현재 주행중인 차도의 처선안내 그리고, 이번에 추가된 기능인 다음 경로뿐만 아니라 다다음 경로까지 안내해주는 안내표시는 정말이지 주행중 안심기능이라고 할수있습니다. 보통의 경우 짧은 방향전환이 연이어 이어날경우 운전하랴 내비게이션의 안내를 보랴...정말이지 혼란스럽습니다. 특히나 복잡한 서울시내도로에서는 꼭 필요한 기능입니다. 더군다나 장거리 운행의 경우에도 그 다음안내를 보고 미리 짐작하여 편안한 운전을 할수있도록 도와주는 기능이라고 볼수가 있습니다.

이전에도 말씀드렸지만 3D 내비게이션의 단점으로 지적된 사항이고 저또한 매우 불편함을 호소하던 부분의 변화입니다. 건물에 가리워진 저멀리의 경로선까지 이제는 볼수가 있습니다. 길을 잘아는 운전자는 뭐 그까이꺼~ 라고 할지 모르지만 초보운전자나 초행길 운전자의 경우 경로의 진행방향을 미리 짐작하여 운행을 도와주는 역활을 하므로 작은 변화인듯하지만 아주 큰 변화입니다. 그리고 꼭 필요했던 부분이었구요. 그리고 현재 주행중인 차도의 처선안내 그리고, 이번에 추가된 기능인 다음 경로뿐만 아니라 다다음 경로까지 안내해주는 안내표시는 정말이지 주행중 안심기능이라고 할수있습니다. 보통의 경우 짧은 방향전환이 연이어 이어날경우 운전하랴 내비게이션의 안내를 보랴...정말이지 혼란스럽습니다. 특히나 복잡한 서울시내도로에서는 꼭 필요한 기능입니다. 더군다나 장거리 운행의 경우에도 그 다음안내를 보고 미리 짐작하여 편안한 운전을 할수있도록 도와주는 기능이라고 볼수가 있습니다.

[하이패스 차로안내 및 현재 톨게이트까지 남은 거리표시, 다음안내표시]

[안내의 안내에 의한 운전자에게 편리한 지도구현]

다소 해깔리기 쉬운도로입니다. 톨게이트를 지나 바로 한방향에서 3군데로 나누어지는 구간입니다. 저두 첨에 이길을 갈때 해맸던 기억이나네요. 분할뷰 우측안내에서 안내표지판과 차선안내를 보면 내가가는 길에 안심이 됩니다. 

[아이나비3D 구버전]

[아이나비 3D v6.0]

지하차도 및 터널의 경우 이전 아이나비3D 구버전에서는 답답한 지하차도나 터널안만 보여주기에 간혹 바로 지하차도나 터널통과 후에  이어지는 차선안내에 당황되는 경우도 있었습니다. 더군다나 터널안의 경우 GPS가 터지지 않는지역이라서 더욱더 답답했지요. 이번 아이나비 업그레이드 이후에는 터널안 진입시 우측에 분할뷰로 그로인한 답답함과 방향안내의 문제점이 업그레이드가 되었습니다.

안내정보 설정 : 우측하단의 적색 체크부분인 차선안내 부분을 클릭시 위와 같은 팝업메뉴를 보실 수 있습니다.스마트안내 및 확대도 표출여부와 고속도로 주행시 우측 안내 분할뷰 표시여부를 설정할 수 있습니다. 여기서 스마트안내가 이번 아이나비 V6.0으로 업그레이드된 기능중 참 쓸모있는 기능으로 골목길 같은데서 서행시 속도에 따른 바른 길안내를 해주는 기능으로 이부분은 차후 리뷰에서 알려드리도록 하겠습니다.

진청색으로 체크된 부분의 경우 앞으로 진행할 차선 안내입니다. 이전 아이나비에도 있던 기능이었지만 모르고 있었다는...뜨아~... 이번에 아이나비 업그레이드를 통해서 알게된 기능으로 주행중 바뀌는 다음차선을 안내하는 표시하는겁니다. 예를 들어 위의 예시를 든 2개의 캡처화면처럼 진행중이던 3차선이 4차선으로 변경되었습니다.

일반도로에서는 필요성에 대해 느끼지 못하는 기능인데 이번 아이나비 V6.0으로 업그레이드를 통해 알게되면서 아~ 하고 고개를 끄덕였던 기능입니다. 고속도로에서만 쓰이는 기능으로 현시점의 위치를 알수있는 기능입니다. 보통의 경우 위의 사진의 파란색 체크부분을 클릭시에 도로안내나 지역안내, 아이코드를 나타냈었는데 이번에 추가된 현위치안내 기능입니다. 만약 고속도로에서 사고시나 동행한 운전자끼리 위치파악을 위해 요긴하게 쓰이는 기능입니다. 예를 들어서 고속도로  한복판에서 사고가 나서 긴급서비스를 불러야할 경우 현재 위치가 정확히 어디인지를 말하기가 참으로 곤란했었는데요. 이번 아이나비 V6.0으로 업그레이드 되면서 고속도로상에서 현재의 위치를 정확하게 알려주는 기능이 추가되었습니다. 위의 표시대로 알려준다면 아주 쉽겠죠.

위에서도 이야기했지만 우측 확대도가 시원하게 보여줘서 확실한 길안내가 됩니다, 제가 예전에 그런적이 있었거든요. 저기서 우측차선 탔다나 반대로 가는 어이없는 상황을 겪은지라 저한테 내비게이션은 땔래야 땔수없는 저의 운전 동반자랍니다..ㅎㅎ 

아, 이제 도착지가 가까이 왔네요. 저의 아이나비3D V6.0 업그레이드 이번 안내가 종착역에 가까이 왔네요..ㅎㅎ

앗! 빼먹을뻔 했네요. 저의 경우도 그렇지만 대부분 운전자의 경우 요즘 내비게이션의 기본인 TEPG기능을 사용하실거로 생각됩니다. 막히는 길을 피해가기 위한 하나의 경로 알고리즘으로 DMB망을 이용한 안내서비스죠. 좌측위의 노란색 체크부분을 클릭시 위와같은 팝업화면을 보실 수 있습니다. 수시로 바뀌는 교통정보를 다시금 반영해서 재탐색을 할 수가 있고 교통요약맵, 유고정보를 손쉽게 확인할 수가 있습니다. 이번 아이나비 V6.0 업그레이드에서는 운전자 즉 사용자를 위한 편리성에 주안점을두었습니다. 좀더 빠르고 번거로운 터치를 줄여 신속히 반응할수 있도록 편의를 제공한거죠.

드디어 도착했습니다. 기나긴 여정이었죠..ㅎㅎ..이번 아이나비 업그레이드에서는 이전 구버전의 아이나비에서처럼 그냥 종료가 되는것이 아니라 위의 우측분할화면처럼 다양한 정보를 제공하여줍니다.

오늘 주행한 거리는 약110km였네요.시간은 1시간 38분으로 쉬지않고 달려왔습니다. 빠른 퇴근을 위해 최고속도 136km까지  밟았구요. 평균속도를 보다시피 다행히 급심한 정체구간이 없었기 때문이라고도 볼수가 있죠. 거기다 안전운행구간에서의 속도초과 운행은는 없었으므로 오늘 운전은 Good~

간혹 열심히 달려왔는데 나도 모르는 사이 과속 카메라에 걸린적도 있었거든요. 이번 아이나비 V6.0 업그레이드에서는 안전운행구간 주행시 속도초과하여 주행시 횟수로 표시하고 그에대한 정보도 알수가 있답니다. 암튼간에 본인과 가족을 위해 안전운전이 최고라고 봅니다.

아~ 그리고 주변시설물 보기가 있습니다. 도착지 인근의 주변시설물을 볼 수가있습니다. 기본으로는 주차장으로 되어있으며, 환경설정에 들어가서 바꿀수도 있습니다. 주차장이 필수인 서울도심에서는 매우 유용한 기능입니다. 더불어 주차장의 경우 유료주차장과 무료주차장을 별도로 지정해서 검색도 가능합니다.

목적지 도착후에 주변시설물(주차장)을 통한 안내입니다. 방향 , 주차장타입, 거리로 나와있고 지도위치를 기준으로 정렬하거나 거리순으로 정렬이 가능합니다. 한가지 아이나비 차후 업그레이드시 고려해줬으면 하는부분은 텍스트기반의 안내보다는 미니맵을 통한 위치안내나 2D 지도상에  표시해 줬으면 하는 바램이 있습니다. 물론 주차장뿐만이 아니라 주변시설물의 경우 모두 적용되었으면 하는 저의 작은 바램이 있습니다.