8인치 매립형 네비게이션 런즈3를 설치 해 보았습니다. 매립할 차량은 뉴모닝 10년식 입니다.
현재는 7인치 매립 마감재는 있으나 8인치는 출시되지 않았습니다.
많은 모닝 유져들이 8인치의 매립을 원하고 있으나 장착점에서는 작업을 해주지 않으니 모두들 손놓고 있는 실정 입니다.
그래서 뉴모닝도 8인치 매립형 네비로 매립이 가능하다는 것을 알려 드리고 싶었습니다.

우선 체험단에게는 전용 매립제와 트립모듈, 런즈3, 그리고 장착비 지원이 제공 되었 습니다.
하지만 저는 전용매립제가 없기 때문에 Diy를 선택 해야 했습니다.
그래서 이중 런즈3만 제공을 받았습니다. 그리고 7인치 전용 매립제를 제가 따로이 구매를 했습니다.제가 구입한 JJ매립제 입니다. 7인치 전용이구요.이 마감재는 7인치 전용 이기 때문에 어느정도 가공이 필요 했습니다. 오른쪽 그림이 런즈3 액정 사이즈 입니다.
그리고 왼쪽그림이 jj마감재 사이즈 입니다. 제가 작업했던 도면을 그대로 올렸습니다.그라인딩 작업을 하기 위해 마스킹 테이프로 재단할 부위를 표시를 하였습니다. 이렇게 해야지 물론 작업중 주변 흠집을 미연에 방지 할수 있습니다.작업에 필요한 사전 준비물 입니다. 그라인딩기와 사포 두장 입니다신문지를 깔고 작업을 하였습니다. 저 쇠막대는 재단할때 바르게 자르기 위해 가이드역활을 하기 위해 부착하였습니다.재단이 완료된 모습입니다. 조금은 자른 부위가 매끄럽지 못해 보입니다. 그래서 사포작업을 해주어야 합니다.
사포는 중간 굵기와 제일 가는 타입을 사용했습니다. 사포질만 거의 한시간 동안 해서 작업을 완료 했습니다.
사포질 하실때 마스킹 테이프를 제거하지 말고 그냥 하셔야 합니다. 사포작업중 다른 면에 흠집이 생길수 있기 때문입니다.그리고 뒷면에 기존 7인치 네비 고정용 나사홈이 있습니다. 이걸 제거 해주셔야 8인치 런즈3가 들어 갈수 있습니다.
이렇게 해서 사전 준비작업이 모두 완료 되었습니다. 이제 본격적인 매립 작업에 들어 갑니다.먼저 탈거 공구를 이용하여 센터페시아를 탈거 해줍니다. 빈공간에 집어 넣은뒤 지렛대 원리를 이용해 쉽게 탈거 가능합니다.뒷면 케이블을 모두 뽑아주시고 센터페시아를 완전히 탈거합니다. 위 빨간 부분을 아랫쪽으로 조금 당겨 주시면 탈거 공구를 넣을 수 있을 만한 공간이 생기게 됩니다. 마찬가지로 공구를 뒤로 재껴서 송풍구도 탈거해 줍니다.센터페시아에 있는 버튼을 순서대로 나열해 놓습니다. 뒤 섞이다 보면 순서가 뒤바뀔수도 있습니다. 이제 이 순정 스위치 중에서 버튼 부분을 분리한 다음 매립제용 버튼으로 바꿔 넣어야 합니다.순정 버튼부분만 탈거 하고 매립제 전용 버튼으로  모두 교체를 해줍니다. 워낙 버튼이 단단하게 고정이 되어있어서 분리 하는게 쉽지만은 않았습니다.이렇게 순서에 맞게 버튼스위치를 매립제에 결합을 해줍니다. 버튼 작동 테스트 결과 몇몇 버튼이 누르고 난뒤 버튼이 나오지 않아 매립제를 다듬어야하는 작업이 필요 했습니다. 완성도가 조금 떨어 지는 매립제 같습니다. 기존 센터페시아에 있던 고정 클립을 매립제에 옮겨 줍니다. 흡음 테이프가 발라져 있어 진동 잡음을 줄여 줄수 있을것 같습니다.또한 순정 센터페시아 있던 흡음 테이프를 매립제로 모두 옮겨 줍니다. 주행중 결합이 공간에서 잡음 소리를 제거 할수 있습니다.버튼 작업이 모두 완료 되었습니다. 어느정도 깔금하게 작업이 된것 같습니다. 이제 런즈3를 부착해야 합니다.매립마감재에 단단하게 고정하기위해 네비게이션 주변에 양면 테이프를 잘 붙여 줍니다.매립마감재에 단단하게 고정하기위해 꾹꾹 잘 눌러 부착해 줍니다. 마감재 안쪽이 꽉 차네요.그런 다음 네비게이션 이탈을 방지 하기 위해 글루건을 이용하여 이음새 부분을 잘 마무리 해줍니다.송풍구 부분도 떨어지지 않게 글루건을 뿌려 단단하게 고정 시켜 줍니다.그리고 순정에 붙어 있던 송풍구를 감싸고 있던 스펀지도 매립제에 이식하였습니다. 에어콘 작동시 풍절음과 송풍 손실을 방지 하기 위해서 입니다. 이렇게 해서 매립 마감재 부분의 작업이 모두 완료 되었습니다. 이제 차량에 장착하는 일만 남았습니다.

 

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