iQ3D 3000 BLACK 경로 탐색 및 주행 비교 테스트

  오늘 테스트 내용은 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션과 iQ3D 2000 내비게이션 두 대를 갖고 경로 안내를 동시에 받아 보면서 제품간의 성능 차이를 살펴보려 합니다.

  이번 경로 재탐색 테스트는 다른 작업을 동시에 수행하지 않고 내비게이션만 사용한 상태에서의 성능 비교 테스트입니다.

1. 테스트 조건

  - iQ3D 3000 BLACK & iQ3D 2000 내비게이션 동시 비교 주행
  - 상단: iQ3D 3000 BLACK, 하단: iQ3D 2000
  - 주행 전 내비게이션 맵 로딩 및 GPS 수신 완료
  - 멀티태스킹 사용 X
  - 경로 검색 및 경로 이탈 상황 모의
  - 이동 및 경로 재탐색 상황 체크

2. 경로 탐색 및 주행 비교 테스트 결과

  두 대의 내비게이션으로 동일한 목적지를 탐색하고 경로 주행 상태를 비교한 결과 속도와 안내 측면에서 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 다소 앞서는 결과를 보여줬습니다. 

- 목적지 탐색 속도
   목적지 탐색의 경우 예전에 비교했던 결과처럼 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 약 1초 정도 더 빨리 경로 안내를 시작해주고 있었습니다. 다만 iQ3D 2000 내비도 워낙 빠른 속도라서 실제로는 두 제품 모두 빨랐으며, 느린 느낌은 전혀 받지 못했습니다.

- 과속단속 알람 LED 라이팅 기능  
   iQ3D 3000 BLACK의 경우 배젤 좌/우에 LED가 내장되어 있어 각종 정보를 시각적으로 표현해주는 역할을 하고 있었습니다. LED는 과속단속 카메라 등 단속구간을 지날 때 점등되어 운전자에게 경고의 메시지를 보내게 되는데요. 광량이 풍부한 낮의 경우 배젤 좌/우에 적용된 LED가 너무 어둡게 점등되어 점등상태를 확인하기가 쉽지 않았습니다.

- 경로 이탈 및 경로 재탐색 속도
  주행 도중 일부러 경로를 이탈하여 경로 재탐색이 이뤄지는 상황을 연출해봤습니다. 경로가 이탈된 것이 감지되어 재탐색이 실행되었는데, 역시 이부분의 결과 또한 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 다소 앞선 속도를 보여줬습니다.

- 맵 이동 전환 / 부드러움 비교
  좌회전 구간을 만나게 되어 좌회전 하면서 맵의 회전과 표출 상황을 비교해봤습니다. 맵 이동의 경우 회전 상황을 뚫어지게 쳐다보지 않는 이상 두 제품간의 부드러움에 큰 차이가 없었으나 차량이 출발하면서 바로 반응하는 모습에서는 iQ3D 3000 BLACK이 조금 더 앞서는 결과를 보여줬습니다.

 - 비교 테스트 결과 동영상