iQ3D 3000 BLACK 체험 총평

  일반적으로 새로운 제품이 출시되면 성능 개선과 함께 편의 기능도 추가되기 마련입니다. 내비게이션 제품도 다른 제품처럼 신제품이 출시되면 속도가 개선되고 편의성이 향상되기 마련인데, 새로운 제품이 출시되었다 하더라도  성능이 대폭 향상된 제품을 만나기가 쉽지 않았습니다.

  iQ3D 3000 BLACK 내비게이션을 직접 만나기 전까지는 성능이 대폭 향상되었다는 광고 카피의 문구를 보고, '과연 정말일까?', '성능이 향상되었다 하더라도 얼마나 되었을까...', '기존 제품보다 조금 빨라졌겠지...' 라는 생각들을 했었습니다.

  하지만 체험을 시작하면서 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션의 성능과 편의성은 이 같은 저의 생각을 한 방에 날려줬습니다. 한 마디로 기대 이상! 이었습니다.  제가 사용하던 iQ3D 2000 내비게이션도 무척이나 빠른 내비게이션이었는데, iQ3D 3000 BLACK 앞에서는 그냥 일반 내비게이션 처럼 별 다른 차이가 없어 보일 정도였으니까요. 

  정말 빠른 속도!!

  제조사에서 홍보하고 있는 광고 중 일부입니다. 광고를 잘 살펴보면 빠르고 못하는게 없는 제품임을 강조하고 있습니다. 그래서 저 또한 정말 그런지... 기존 제품과 다양한 항목에서 비교 테스트를 진행했었습니다.

  그 중 주요 비교 테스트 결과를 정리해볼까 합니다.

1. 먼저 내비게이션 부팅 / 맵 로딩관련하여 테스트를 진행했습니다.

  IQ3D 3000 BLACK, IQ3D 2000 내비게이션 두 제품간 부팅과정부터 맵로딩 및 GPS 수신까지 걸리는 시간을 비교해보니 속도 차이가 확연하게 나타났습니다. 각 구간별 소요 시간을 비교해보면 아래 표와 같았습니다.

    < IQ3D 2000  v.s. IQ3D 3000 BLACK 내비게이션 부팅 속도 비교 > 

  이 정도 속도면 꽤 빠른 차이를 보인다 할 수 있겠지요? ^^

2. 다음으로 GPS 수신 속도를 비교해 봤습니다.

  GPS 수신 속도(시간)을 정리하면 아래와 같습니다.

  테스트 결과 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 약 4초 정도 더 빠른 GPS 수신 속도를 보여줬습니다. 하지만 iQ3D 2000 제품도 다소 불리한 상황에서도 약 7초 정도의 빠른 수신 속도를 보여주고 있었습니다.

  실제 운전을 할 때 4초 정도 차이면 엄청난 차이입니다. 생각보다 좀 빠르군요!

3. 이번에는 경로 탐색 속도를 비교해봤습니다.

  경로 탐색 중 가장 시간이 많이 걸리는 다중경로 추천 방식의 경로 탐색 조건입니다. 한 번에 4가지 경로를 탐색해주는 방식으로 시간이 가장 많이 걸리는 조건이지요. 

  아래 동영상을 통해 경로 탐색 테스트 결과를 확인해 보도록 하겠습니다. 

   테스트 결과 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 약 1초 정도 더 빨리 경로 탐색을 완료했습니다.  

  다중 경로 탐색 시간의 경우 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이 iQ3D 2000 내비게이션 보다 약 5초 가량 더 빨리 계산이 완되되었습니다. 다중 경로 검색에서는 iQ3D 2000 내비게이션이 상대적으로 느린 결과가 나타났는데요. iQ3D 3000 BLACK 내비게이션의 계산 속도가 약 5초 정도 더 빨랐습니다.

  정말 빠르긴 빠르네요!

4. 이번에는 24프레임의 맵 표출 반응을 살펴봤습니다.

   상단에 거치되어 있는 내비게이션은 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이고, 하단에 매립되어 있는 내비게이션은 iQ3D 2000 내비게이션입니다.

  두 제품 간 차이를 동영상을 통해 확인해 보겠습니다.

  액정 터치 & 드래그를 통해 지도를 수동으로 이동시켜봤습니다. iQ3D 3000 BLACK의 경우 끊김 없이 부드럽게 지도가 이동되는 모습을 보여줬고요. iQ3D 2000 내비의 경우 가끔씩 부드럽지 못하게 이동되는 모습을 보여주고 있었습니다. 지도 이동을 했을 때 보여준 결과만 보면 iQ3D 3000 BLACK과 iQ3D 2000 내비게이션간의 체감 성능 차이는 크게 느껴졌습니다.

  끊김없이 자연스럽게 재생되는 모습이... 부드럽긴 부드럽네요!

5. 터치 반응을 비교해봤습니다.

  과연 기존 iQ3D 2000 내비게이션 보다 터치 반응이 민감해지고 향상되었을까요? 아래 테스트 동영상을 통해 터치 반응 결과를 확인해 보도록 하겠습니다. ( 비교 대상 내비게이션은 기존 제품인 iQ3D 2000 내비게이션입니다. 상단에 거치되어 있는 내비게이션은 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이고, 하단에 매립되어 있는 내비게이션은 iQ3D 2000 내비게이션입니다.)

  테스트는 손가락으로 액정을 터치 & 드래그 방식으로 지도를 수동으로 이동시키는 방식으로 진행했습니다.  액정 터치 & 드래그를 통해 지도를 수동으로 이동시켜보면서 터치 반응을 살펴봤습니다. iQ3D 3000 BLACK의 경우 끊김 없이 부드럽게 지도가 이동되는 모습을 보여줬고요. iQ3D 2000 내비의 경우 가끔씩 부드럽지 못하게 이동되는 모습을 보여주고 있었습니다. 지도 이동을 했을 때 보여준 결과만 보면 iQ3D 3000 BLACK과 iQ3D 2000 내비게이션간의 체감 성능 차이는 크게 느껴졌습니다.

  터치부분의 경우 iQ3D 2000은 액정보호 필름을 부착하지 않은 상태였고, iQ3D 3000 BLACK은 액정보호 필름을 부착한 상태였습니다. 이같은 조건에서도 iQ3D 3000 BLACK의 터치 반응이 훨씬 좋았답니다. 터치반응 성능이 향상되었다는 증거겠지요!

6. SD 메모리카드 없이도 주요 기능 사용이 가능하다??

  일반적인 내비게이션의 경우 맵데이터가 들어있는 SD메모리카드가 없으면 내비기능과 기타 부가기능 전부를 사용하지 못하는 경우가 많았습니다. 그런데 iQ3D 3000 BLACK의 경우 SD 메모리카드가 없으면 내비게이션만 사용이 불가하고, 기타 기능은 모두 사용이 가능했습니다.

  그 중 특히 좋았던 점이.. 바로 후방카메라를 사용할 수 있었다는 점인데요. 아래 동영상으로 확인해 보겠습니다.

  SD메모리카드가 없어도 후방카메라 연동이 잘 되고 있습니다. 정말 편하겠지요? ^^

7. 후방 카메라 전환 속도 (특히, 부팅-시동-시 얼마나 빨리 전환되는가?)

  부팅 과정 중 후방카메라 전환 속도는 차량 운행 중 안전과도 직결되는 중요한 부분 중 하나입니다. 많은 운전자들이 시동을 걸자마자 후진기어를 넣고 출발하는 모습을 많이 봤는데, 이 때 후방카메라가 모니터에 표시되지 않으면 상당히 위험한 상황이 연출될 수도 있기 때문에 차량 시동 후 후방카메라 전환 속도 부분은 매우 중요한 항목 중 하나라 생각됩니다.

   아래 동영상을 통해 후방카메라 전환 속도를 비교해보겠습니다.

- iQ3D 3000 BLACK   

- iQ3D 2000

- SK TUEN

- 내비게이션 별 후방영상 전환 시간

  후방 영상 전환 속도를 비교해보니 iQ3D 3000 BLACK의 경우 내비게이션 부팅 도중 3초 이내에 후방 영상을 보여주고 있었으며, iQ3D 2000의 경우 그보다 조금 느린 5초 이내에 후방 영상을 보여주고 있었습니다. 하지만 기존 2D 내비게이션인 SK TUEN의 경우 약 15초 만에 후방 영상을 보여주고 있었습니다.

  이정도 속도면 정말 빠른 속도로 할 수 있겠습니다. iQ3D 3000 BLACK 내비게이션이라면 시동을 걸고 바로 후진기어로 바꾸더라도 후방 영상 확인이 가능하다 하겠습니다.

8. 경로 이탈시 재탐색 테스트 결과

  내비게이션을 통해 목적지 길안내를 받으며 주행하다가 자칫 실수로 다른 길에 들어서는 경우가 종종 있습니다. 이때 경로 재탐색을 빠른 시간내에 처리해주지 않는다면 다음 안내를 계산하는 동안 차량이 다른 곳으로 이동하는 경우가 발생하기도 합니다. 만약 이런 상황이 벌어진다면, 안내해주려는 곳과 차량이 위치한 곳이 다르게되어 또 다시 경로 재탐색으로 다시 안내를 해주는 상황이 벌어지게 됩니다.

  경로 이탈시 재탐색 성능을 확인해 보기 위해 좌회전 안내 구간에서 강제로 직전을 해봤습니다. 테스트 도로 구간은 로터리 구간으로 일반적인 사거리 보다 재탐색/안내에 시간이 좀 더 필요한 구간입니다. 테스트 결과를 아래 동영상을 통해 확인해 보도록 하겠습니다.

  좌회전 구간에서 직진을 하면서 총 2번의 재탐색이 이뤄졌습니다. 재탐색이 2번 이뤄진 이유는 로터리 구간이라서 1차 재탐색의 경우 중간에 로터리를 돌면서 안내해주는 경로가 안내되었고, 그 후 경로가 다시 이탈되니 U턴을 하라는 안내까지 총 2회의 안내가 이뤄졌습니다.

  테스트 결과를 살펴보면 아래와 같습니다.

- 내비게이션 별 경로 안내 및 재탐색 소요시간 (누적시간, 재탐색 안내시작 시간) 

  이상으로 iQ3D 3000 BLACK 내비게이션의 체험기를 마치도록 하겠습니다.

  감사합니다.