배터리 개발 생산이 얼만큼 어려운 일인지는 실제로 해보지 않아서 확신을 하진 못하지만 남들 아무도 못하는 그저 상상속으로만 생각하는 기술을 구현해내는 회사가 지금 현재 있는 기술을 못해낼거라고 보진 않네요.
그리고 밧데리 아저씨는 자동차는 oem 생산도 가능하게 될거고 밧데리가 짱먹을거라는 얘기를 하는데...
이제껏 부품회사가 완성품 만드는 회사를 집어삼키는 일이 있을까요.
밧데리 아저씨는 왜 테슬라가 망하길 바라고 그래야만 할까요? 이유는 뻔하죠. 테슬라는 우리나라 기업에 크게 도움되는 회사가 아니기 때문이죠. 배터리 자체생산 그리고 배터리 부품 납품을 받지않는 회사이고 점유율이 올라가봐야 우리나라 배터리에 도움이 안되기때문 저는 그렇게 봅니다.
물떠놓고 기도하는식인거죠. 레거시 자동차 회사가 전기차 만들면 테슬라 파이를 다 잡아먹을거다. 사람들이 테슬라는 사지 않을거다 라고 하는데 미래는 모르죠. 밧데리 아저씨가 미래까지 보는건 아니잖아요.
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배터리 아저씨가 테슬라 망한다던데..
문제는 신모델이 안나오고 있고 사이버 트럭은 계속 양산 미뤄지고 있고..
중국에서 판매량하고 점유율도 계속 떨어지고 있는게 문제인듯.
그리고 밧데리 아저씨는 자동차는 oem 생산도 가능하게 될거고 밧데리가 짱먹을거라는 얘기를 하는데...
이제껏 부품회사가 완성품 만드는 회사를 집어삼키는 일이 있을까요.
밧데리 아저씨는 왜 테슬라가 망하길 바라고 그래야만 할까요? 이유는 뻔하죠. 테슬라는 우리나라 기업에 크게 도움되는 회사가 아니기 때문이죠. 배터리 자체생산 그리고 배터리 부품 납품을 받지않는 회사이고 점유율이 올라가봐야 우리나라 배터리에 도움이 안되기때문 저는 그렇게 봅니다.
물떠놓고 기도하는식인거죠. 레거시 자동차 회사가 전기차 만들면 테슬라 파이를 다 잡아먹을거다. 사람들이 테슬라는 사지 않을거다 라고 하는데 미래는 모르죠. 밧데리 아저씨가 미래까지 보는건 아니잖아요.
@혼신의삽질 뭔소리여 배터리 죄다 납품받는데요 최근 난리난 모델y도 짱국배터리 장착했어요 자체생산 배터리는 수율 못잡아서 늪에빠져 허우적거리는 중이구요
@혼신의삽질 기술이란게 때가 있는 겁니다.
일론 머스크 신화는 요즘 초등학생도 알아요 대단한 기술을 현실로 만든 인물이라는거
그런데 그 기술이라는게 적정한 때에 적절한 품질로 적절한 양산이 가능한 단계냐 아니냐에 시장에서 도태되거나 따라가거나 선도하거나 하는 겁니다.
개나소나 하루아침에 뚝딱 만드는게 차량용 배터리였으면 지금 현기차가 자체 생산도 못하며 삽질하는게 말이 됩니까.
중국LFP를 제외하면 lg엔솔 sk온 삼성sdi가 고성능 고품질 세계 배터리셀 시장을 압도합니다. 차량은 사람의 생명과 직결되는 아주 중요한 물건이라 qc자체가 일반 전자기기라는 차원을 달리합니다
우리나라 대기업이 호구라서 진입장벽 낮은 산업에 몇 천 억 몇 조 씩 쏟아 붓는게 아니에요
우리나라는 온 국민이 2차전지를 밀어서 세계 시장을 독점 수준으로 끌고 가야 제조업으로 먹고사는 나라가 호흡기 한번 더 달며 생존할 수 있는데
커뮤니티 반응보면 주식에 데여서 그런지 망하라고 고사지내는 사람이 너무 많네요